Залив во льдах

В акватории Финского залива 12 ледоколов ФГУП “Росморпорт” обеспечивают проводку судов в тяжелых ледовых условиях.
Как сообщили корреспонденту
47News в пресс-службе ФГУП “Росморпорт”, в настоящее время в Финском заливе сложилась крайне тяжелая ледовая ситуация, сравнимая с суровой зимой 2002-2003 годов. Из-за прошедшей оттепели и сильного северо-западного ветра образовались льды толщиной в некоторых местах до 1 м и силой сжатия в 3 балла. Это делает практически невозможной проводку судов в караванах, поэтому необходима буксировка ледоколом каждого судна по отдельности. По информации Штаба ледовых операций администрации порта, в настоящее время проводки ожидает 80 судов.
Сегодня проводку танкеров в направлении порта Приморск осуществляют линейные ледоколы “Москва” и “Ермак”. Танкеры на Высоцк проводит ледокол “Санкт-Петербург”. На трассе от приемного буя до кромки льда в западном направлении работает ледокол “Капитан Сорокин”.
На трассах к порту Санкт-Петербург, порту Усть-Луга, а также на северо-восток к портам Высоцк и Приморск работают ледоколы “Мудьюг”, “Тор”, “Кару”. К порту Выборг и на Сайменском канале работает “Капитан Измайлов”. Внутри акватории порта Санкт-Петербург и у Кронштадта ледовую вахту несут ледоколы “Юрий Лисянский”, “Семен Дежнев”, “Иван Крузенштерн”, “Капитан Зарубин”.
Кроме того, из-за поломки главного двигателя ледокола ОАО “Северо-Западное пароходство” “Капитан Плахин”, с начала февраля и до середины марта ледоколы ФГУП “Росморпорт” возьмут на себя работы по проводке небольших судов типа “река-море” дедвейтом до 5 тыс. тонн.
К концу февраля улучшение ситуации не прогнозируется – ожидается, что вся акватория Финского залива будет покрыта льдами. Порядок проводки судов устанавливает Штаб ледовых операций под руководством администрации морского порта “Большой порт Санкт-Петербург”.
В соответствии с поручением “Росморречфлота” ФГУП “Росморпорт” направило ледокол “Капитан Драницын”, который возвращается из Антарктического рейса в порт приписки Мурманск, на помощь другим 12 ледоколам предприятия, обеспечивающим проводку судов в порту Санкт-Петербург и на подходных каналах к нему.