ВСЗ: теперь здесь красят по-новому

Выборгский судостроительный завод завершил очередной этап реконструкции. На днях запущена в эксплуатацию новая окрасочная камера. Как сообщили на ВСЗ, новый объект сдан практически в планируемые сроки.
- Еще в октябре здесь не было даже фундамента, - рассказывает технический директор ВСЗ Владимир Ворошилов. - И буквально за три месяца мы построили этот объект под ключ. Ни один из судостроительных заводов на Северо-Западе России сегодня не обладает такой окрасочной камерой, в которой можно проводить предварительную дробеструйную обработку металла и окрашивание крупногабаритных секций по схеме, предлагаемой заказчиками. Полупогружная установка, которую мы строим для Газпрома, состоит из 480 объемных секций весом до 300 тонн. Их необходимо очистить и покрасить так, чтобы они в течение 10 лет работали в 600 километрах от береговой линии в условиях Арктики. Для этого требуется соблюсти определенные технологии, особый режим по температуре и влажности, что возможно осуществить вот в такой камере.
Окрасочный цех состоит из двух камер с габаритами 22х25х18 метров. В одной из них будет производиться подготовка поверхностей до чистоты степени SA-2 - самой высокой, нормируемой сегодня заказчиками по судостроению. Во второй камере - окраска. Обе камеры взаимозаменяемы. При нанесении красок и просушке при определенном температурном режиме срок службы окраски может составить до 25 лет в зависимости от количества слоев и типа краски.
- Тендер, который объявил завод, мы выиграли прежде всего за счет предложенных технологических решений, - говорит технический директор генподрядной компании "Унипласт-СПб" Александр Ходенков. - Уникальность этих камер заключается в том, что не соблюсти здесь технологию гораздо труднее, чем ее поддерживать. То есть практически исключается случайное вмешательство и так называемый "человеческий фактор". Эти камеры полностью автоматизированы. Кроме того, это оборудование наиболее качественное и надежное, а вместе с тем достаточно легкое в обслуживании.
Для камер просчитано и поставлено такое оборудование, которое 90% воздуха, забираемого из камеры, очищает и возвращает в работу. Но и та часть воздуха, которая выбрасывается в атмосферу, проходит очистку до 99%. За счет рециркуляции воздуха серьезно сокращается и расход энергоносителя. Ведь при дробеструйной очистке поверхностей, которую продемонстрировали на открытии камер, в технологическом процессе участвует 150 тысяч кубометров воздуха. Предусмотрена также рециркуляция дроби, специально разработанной и предназначенной для очистки сжатой струей. Оборачиваемость дроби составляет порядка 500 кратности. При этом ее безвозмездный расход составляет всего 300 граммов на 1 квадратный метр. Дробеструйная обработка в таких условиях, когда на поверхность практически не садится пыль, позволяет добиваться высокого качества поверхности и, как следствие, гарантирует длительный срок службы изделий в агрессивной среде.
- Производство опасное - очистка поверхностей дробью ведется под большим давлением: дробь из сопла летит со скоростью почти 80 метров в секунду, - комментирует Александр Ходенков. - Соответственно, средства защиты подобраны с тем условием, чтобы человек мог работать и безопасно, и относительно комфортно. Он практически полностью защищен от внешней среды, в шлем идет принудительная подача воздуха с регулировкой по теплу. Используются так называемые дышащие комбинезоны, в которых и летом не жарко, и зимой не холодно. Техника безопасности соблюдена не только по российским, но и по самым высоким европейским нормам.
Но прежде всего, говорят на заводе, ввод в строй камер окраски увеличит производительность практически на 25%. И, естественно, существенный рост качества работ позволит привлечь новые заказы.

Елена БЕРЕЗОВСКАЯ