Он учился в четырнадцатой школе...

Сегодня скорбная для Российского флота дата: 20 лет со дня трагической гибели в Норвежском море подводной лодки "Комсомолец". Как известно, из 69 членов экипажа в живых осталось только 27. Среди погибших и наш земляк - мичман Сергей Черников. Все они посмертно награждены орденом Красного Знамени.
Сегодня в 17.08 (час, когда лодка затонула) на Северном флоте пройдут памятные митинги. К мемориалам возложат венки и цветы.
В Выборге бережно хранят память о Сергее Черникове его товарищи и друзья, бывшие одноклассники из школы № 14, члены Выборгского Морского собрания. Здесь Сергей родился и вырос. Здесь остался его дом и сегодня живут родители - Мария Дмитриевна и Иван Тимофеевич Черниковы.
Воспоминаниями и размышлениями о пережитом делится Иван Черников, также много лет отдавший службе на флоте:
- В Выборг мы с Марией Дмитриевной приехали в январе 1953 года из Севастополя. Мы были молоды, у нас росла дочь, но я мечтал о сыне. 22 июня 1956 года в нашей семье родился Сережа. Он рос крепким, спортивным мальчиком. С детства его увлекала морская романтика, конечно, не без моего влияния, да и сам город к тому располагал…
После окончания школы Сережа подает документы в Мурманское высшее инженерно-морское училище рыболовного флота. Но вскоре оставляет его… Во время службы в армии в Москве заканчивает авиа-школу и становится авиамехаником, а затем, окончив техникум, получает распределение на Сосновоборскую АЭС.
Как-то он приехал ко мне в гарнизон Краснознаменной флотилии атомного подводного флота. Увидев своими глазами службу подводников, сын принял решение посвятить свою жизнь Военно-Морскому флоту. Мы его решение одобрили. Начинал Сергей службу в прославленной дивизии Героя Советского Союза адмирала Егора Томко, который потом стал начальником высшего военно-морского училища подводного плавания. Так наш сын нашел свое призвание, стал военным моряком, овладел специальностью техника химической службы. Шел 1980 год, пик напряженности в мире. Все подводные лодки бороздили моря и океаны, советские и американские…
Личная жизнь Сергея тоже сложилась. Он встретил любимую девушку - Ирину. Поженились. Родились дети… Все складывалось наилучшим образом. И на службе тоже одни благодарности. Все свободное время уделял семье, детям.
В конце декабря 1988 года я навестил Сергея в гарнизоне. Он показал мне фотографию, которую на память о совместной службе ему подарил командир "Комсомольца" капитан 1 ранга Евгений Ванин. Теперь снимок хранится у нас как семейная реликвия. Общаясь с сыном, его товарищами, я не заметил на их лицах какой-либо тревоги, озабоченности предстоящим походом. Им же предстоял поход на самом надежном, сверхпрочном подводном корабле. Лодке принадлежал абсолютно мировой рекорд по глубине погружения - 1020 метров.
7 апреля мы с женой в 19 часов собирались быть на творческом вечере Евгения Леонова. А в 17.00 по радио передали сообщение ТАСС о гибели в Норвежском море атомной подводной лодки и о том, что среди экипажа есть жертвы. Я знал, что Сергей в походе, но гнал от себя мрачные мысли… Тем не менее бросился звонить в Видяево, на базу подводных лодок. Связи нет… Тревога нарастала…
Через несколько дней порог нашей квартиры перешагнул военкомовский полковник и, опустив глаза, вручил извещение. Надо было ехать за телом сына.
В Доме офицеров гарнизона Видяево, регистрируя свое прибытие, среди членов похоронной комиссии я встретил капитана 2 ранга Николая Лебиденеца, моего бывшего помощника по общественной работе. Он рассказал о случившейся трагедии. Помню, напоследок он сказал: "Иван Тимофеевич, гордись сыном! Вы с Марией Дмитриевной воспитали настоящего патриота Отечества! История еще воздаст ребятам за их подвиг".
О том, что случилось 7 апреля 1989 года с АПЛ "Комсомолец", написано много. К сожалению, не все это правда. Официальное заключение правительственной комиссии о причинах гибели корабля полной ясности не дает. Много было странных обстоятельств случившегося, но их замалчивают. К примеру, высказывалось мнение, что, мол, сама подводная лодка была надежна, но вот экипаж, хоть и действовал героически, не все сделал для ее спасения. Так, один небезызвестный контр-адмирал на вопрос, были ли на АПЛ устройства для спасения экипажа в критической ситуации, ответил, дескать, были, но экипаж ВСК - спасательной камерой -не воспользовался. А какой-то мичман, по незнанию устройства, якобы утопил ее вместе с находившимися в ней подводниками.
Это было сказано на всю страну, передача шла в прямом эфире телевидения. И все прозвучало как прямое обвинение моряков-подводников, мол, сами виноваты.
Между тем надо было разобраться, а так ли уж эти ВСК на подлодках надежны? Например, контр-адмирал Н. Мормуль, кандидат технических наук, который в 1978-1983 г.г. был начальником технического управления Северного флота, прямо причисляет к числу недостатков атомных лодок 3-го поколения именно всплывающие спасательные камеры, те самые ВСК. Было потом доказано, что на ходовых испытаниях при приемке лодки "Комсомолец" камера была потеряна из-за несовершенства конструкции крепления. Наш сын, находясь в настоящем аду, не потерял само-обладания и после шести часов борьбы с пожарами в загазованном корпусе лодки. Свидетель тому его выживший товарищ - мичман Виктор Слюсаренко. Он вспоминал: "Сережа Черников своими действиями, примером вселял надежду и уверенность, что мы справимся с бедой. Он первый начал спасать погибающих товарищей, в том числе и командира Евгения Ванина. Он был рожден для подвига, и он его совершил! Только нелепая случайность оборвала его жизнь. Считаю основной причиной гибели подводников недостатки в конструкции спасательной камеры. В нужный момент она не сработала".
Я мог бы привести еще ряд подобных высказываний моряков, для которых дорога истина… Что тут говорить, любят у нас все сваливать на "человеческий фактор" вместо того, чтобы признать неприятную правду. А ведь оттого, что не установили истинную причину катастрофы, происходит новая. Не хочу завершать разговор на грустной ноте. Все эти 20 лет мы ощущаем поддержку со стороны многих. Она позволяет нам устоять.
Благодарим администрацию Выборга, командование учебного центра ВМФ в/ч 95109, взявшего шефство над нашей семьей. Особое родительское спасибо за моральную поддержку школе № 14, из стен которой ушел служить на Северный флот Сергей.
Слава подводникам живым и вечная память не вернувшимся с моря!

Подготовил Владимир РЯЗАНОВ