Нужны рабочие и инженеры!

Об основных направлениях кадровой политики, в основу которой легли исходные данные рынка рабочей силы в регионе, динамика кадровых изменений на заводе и основные приоритеты развития предприятия, рассказывает директор по персоналу ОАО "Выборгский судостроительный завод" Александр Лысов:
- Успешное развитие предприятия невозможно без выверенной кадровой политики. Сегодня она у нас выстраивается исходя из стратегических направлений, связанных с такой перспективной частью судостроительной отрасли, как строительство средств для освоения морского шельфа. Нашему заводу более 60 лет. Как и подавляющее большинство предприятий, сформировавшихся в условиях плановой экономики, он при переходе к рынку столкнулся с огромным количеством трудностей. И это не только сокращение госзаказов, финансовые проблемы. Не менее, а, быть может, более на его деятельности стал сказываться износ основных фондов и оборудования, старение и дефицит высококвалифицированного персонала. Действительно, что стоит оборудование, если его некому обслуживать?
В ряду первоочередных задач - "омоложение коллектива". Служба персонала ВСЗ сегодня активно работает в школах города по проф-ориентации выпускников. Уже есть результаты: несколько молодых специалистов в ближайшее время придут на завод по окончании вуза. Каждый год пополняется число заводских стипендиатов. Если подробнее, то суть системы такова: молодые люди после поступления в профильные вузы на специальность, представляющую интерес для предприятия, подписывают с нами договора, в соответствии с которыми (при условии успешной учебы, разумеется) смогут получать стипендию, обеспечиваться практикой. Выпускник вуза должен отработать на Выборгском судостроительном заводе определенное количество лет. Могу сказать, что в этом году на подобных условиях будут поступать в питерские вузы более двадцати человек.
В былые годы традиционными поставщиками специалистов были знаменитая "Корабелка" и Ленинградский институт инженеров водного транспорта. Но не стало жесткой системы распределения выпускников, в том числе и на наш завод, почти все они ищут работу на судостроительных предприятиях Санкт-Петербурга. Теперь мы сотрудничаем с Новосибирской и Нижегородской государственными академиями водного транспорта. Сегодня на ВСЗ трудятся более тридцати их выпускников. В прошлом году впервые к нам на практику приехали студенты из Астрахани. Все это хорошо, но наша кадровая политика сориентирована на то, чтобы на завод приходили жители Выборгского района.
Завод, конечно, начал молодеть. У нас недавно создана и уже активно действует молодежная организация. Она призвана поддерживать молодежь, разнообразить ее досуг, развивать спорт... Возрождаем традицию участия заводских команд в городских и областных туристических слётах и соревнованиях, спартакиадах, КВН. Молодые (да и не только) судостроители выезжают на концерты, в театры, в культурные центры. У нас проводятся акции в поддержку ветеранов, организовано шефство над детским домом. Это жизнь коллектива, и хочу вам сказать, достаточно насыщенная. Совсем недавно силами молодежи завода был отремонтирован спортивный зал. Все это сплачивает коллектив, помогает решать проблему закрепления кадров.
Не последнюю роль в привлечении кадров играет социальная составляющая. На заводе по-прежнему активно действует профсоюзный комитет, отстаивающий интересы рабочих и специалистов. Есть у нас своя лицензированная медицинская служба - сотрудники не теряют время в очередях поликлиник. Непосредственно на предприятии также можно пройти комиссию на право управления автотранспортом и даже на получение разрешения на охотничье оружие.
У нас сегодня хорошая производственная загрузка, большие планы, связанные с развитием предприятия, со строительством новой современной верфи в Приморске. Нам очень нужны рабочие и инженеры. Мы с оптимизмом смотрим в будущее, у нас хорошее рабочее настроение.

Владимир РЯЗАНОВ