Когда профессия - призвание

Первое воскресенье июля для выборжан и жителей Выборгского района не просто рядовой выходной. По традиции в этот день свой профессиональный праздник отмечают люди, чья работа и жизнь связаны с морем. А таких на нашей Выборгской земле, пожалуй, большинство. Среди них и ветераны морского торгового порта Высоцкий - директор по снабжению и инвестициям Анатолий Иванович Шингарев, докеры-механизаторы 1 класса Валерий Павлович Поспелов, Валерий Георгиевич Митрофанов, его брат Николай Георгиевич Митрофанов, слесари-ремонтники Николай Николаевич Григорьев и Валерий Федорович Тюпаков.
Трудовая биография всех ветеранов труда Высоцкого начиналась в порту Выборга, поэтому у каждого за плечами от 28 до 40 лет общего портового стажа.
Николай Николаевич Григорьев пришел в Выборгский порт докером-механизатором в 1978 году, имея за плечами уже немалый опыт производственной и руководящей работы на предприятиях Ленинградской области.
- Откровенно говоря, тогда, конечно, ни о каком призвании речь не шла, - признается Николай Николаевич. - Пришел в порт, потому что по тем временам там можно было хорошо зарабатывать, а мне семью кормить надо было.
Но, наверное, все же это было призвание. С тех пор, вот уже более 30 лет, Григорьев профессии докера-механизатора не изменял.
- Если работа нравится, она для тебя всегда будет интересна, - утверждает ветеран. - Это только кажется, что работа на кране монотонна: взял груз, поднял, перенес, перевалил в трюм теплохода и так всю смену. Нет, здесь сноровка необходима и головой обязательно нужно думать: как удобней груз взять, как правильно на корабль погрузить, как все сделать, чтобы вагон не повредить, да и кран тоже. Каждый раз сам себе задание даешь… Так что главное качество докера, на мой взгляд, - это трезвая голова.
На причалах Высоцка Николай Николаевич работает с 1985 года.
- Все начиналось на моих глазах, можно сказать, почти на пустом месте. Сейчас все уже обустроено. Главное - много новой техники. Она и шустрая, и технологичная. Большую популярность завоевали у нас здесь гидравлические краны "Мансинен". Работать на них - одно удовольствие! В будущем году ожидаются новейшие 50-тонные портальные краны из Германии под погрузку больших кораблей. Причалы для этих кранов уже построили, кабель проложили, идет углубление дна, чтобы крупнотоннажные суда могли заходить и швартоваться. Молодежи нашей по-хорошему завидую. Интересней станет работать.
Хорошо помнит, как все начиналось в Высоцке, и Валерий Федорович Тюпаков. Он тоже портовик с 30-летним стажем, слесарь-ремонтник крановой механизации. На работу в Выборгский порт пришел в 1979 году, в 1990-м был переведен в портопункт, и с тех пор его трудовая биография неразрывно связана с Высоцким. Валерий Федорович убежден, что его профессия слесаря-ремонтника крановой группы для порта важна не менее профессии докера-механизатора.
- Главная техника в современном порту - краны, - утверждает Тюпаков. - Докеры на них работают, конечно, бывают поломки. Причины разные - иногда "человеческий фактор", но чаще всего моральный износ. Техника ведь тоже не вечна… Задача слесарей-ремонтников - осуществлять качественный и быстрый ремонт. Так что наша служба в порту прежде всего экстренная техническая помощь. Помимо этого занимаемся плановой профилактикой, продлевая рабочую жизнь механизмов. Кроме того, именно мы обкатываем новую технику. Прежде чем докеры начнут эксплуатировать кран, его нужно "ввести в дело", подогнать все детали, чтобы работали как часы. Я в своей профессии уже тридцать лет и ни разу об этом не пожалел.
Самый большой портовый стаж среди работников порта Высоцкий - 40 лет - у докера-механизатора 1 класса Валерия Георгиевича Митрофанова. В Выборгский порт пришел в 1967 году, совсем мальчишкой, сразу после окончания восьмого класса.
- Так обстоятельства сложились, - начал он свой рассказ, - отец-фронтовик вернулся с войны раненый, рано умер, я остался в семье за старшего, надо было содержать маму и младшего брата. Сначала работал в механизации слесарем-токарем. Одновременно учился в вечерней школе. Потом армия, отслужил и снова вернулся в порт, но уже докером.
В Высоцке Валерий Георгиевич трудится с 1987 года, даже помнит точную дату - 2 августа.
- На работу в Высоцкий портопункт предложил перейти мой наставник и бывший бригадир. Ему нужен был крановщик, свой надежный человек, - вспоминает Валерий Георгиевич. - Здесь тогда практически ничего не было. Стояло два крана, причалы еще только бетонировались… Постепенно все наладилось. Раньше в Высоцке были разные грузы - сталь, лес, окатыши. Последние годы только уголь. Груз не из приятных - пыльный, зимой смерзшийся… Но и с ним работать можно. Было бы что грузить!
На вопрос, есть ли у профессии докера какие-то особые секреты, Митрофанов, не задумываясь, ответил: "Нормально добросовестно работать нужно, вот и весь секрет!"
Валерий Георгиевич не только настоящий "ас" в своем деле, он еще и глава трудовой династии. В 1970 г. на работу в порт пришел его младший брат Николай. Сегодня докер-механизатор 1 класса Николай Георгиевич Митрофанов тоже уже ветеран труда с общим стажем работы в Выборге и Высоцке более 28 лет. Здесь же в Высоцком порту трудятся еще трое Митрофановых. Жена Валерия Георгиевича - Любовь Дмитриевна и два их сына.
Общий стаж работы семьи Митрофановых в Высоцком порту - 70 лет! А если прибавить "выборгский период" Валерия Георгиевича и Николая Георгиевича, то уже - 98!
- В порт меня муж привел, - улыбаясь, рассказывает Любовь Дмитриевна, - до этого 9 лет горничной была, год вообще сидела без работы… Вот уже 12 лет в Высоцком и очень этому рада! Пришла в порт тальманом, потом стала старшим тальманом, с 2007 года - сменный заместитель начальника грузового склада. В общем, сделала карьеру. (Смеется.)
- Если серьезно, - продолжает Митрофанова, - работа моя очень ответственная и интересная. Приходится и людьми руководить, ведь в моем подчинении тальманы, и на компьютере работать, и документацию вести. Без порта уже и жизнь свою не представляю. У нас хороший коллектив, да и вся семья моя здесь - муж, два сына. Может, и младший сын, Дмитрий, продолжит семейную традицию, придет в порт. Он у нас сейчас учится на 4 курсе в Институте водного транспорта.
Наш разговор с Любовью Дмитриевной состоялся рано утром в ее кабинете. Сменный замначальника грузового склада Митрофанова только что закончила ночную смену, а ее сыновья Владимир и Алексей как раз приехали в порт, чтобы заступить на свою трудовую вахту. Но первым делом зашли поздороваться с мамой, узнать, как у нее дела.
Ребята пошли по стопам отца и дяди - тоже выбрали для себя профессию докера. Старший, Владимир, пришел в Высоцкий порт в 1997 г., после армии. В этом году ему присвоили 1 класс - самую высокую квалификацию докера-механизатора. Алексей работает с 2003 года. Начинал с подсобного рабочего, сегодня докер-механизатор 2 класса.
- Я всегда любил технику, - признается Владимир. - В порту могу работать на всех кранах, но последнее время закреплен за гусеничным "Мансиненом". Это новая современная гидравлическая техника, она более маневренная, быстрая в работе и, конечно, более производительная.
По мнению Владимира Митрофанова, главные качества профессионального докера-механизатора - аккуратность, внимательность и дисциплинированность.
- Лучше остановить процесс разгрузки или погрузки на пару минут, подождать, когда пройдут люди или проедет машина, чем поторопиться и создать опасную ситуацию…
- Мне тоже моя работа нравится, - вступает в разговор Алексей, - менять не собираюсь. Первое время очень уставал, когда был подсобным рабочим. Все-таки это тяжелый физический труд… На кранах физически легче, но ответственности больше, нужно всегда быть внимательным.
- Здорово, что сейчас много новой техники появилось, - продолжает Алексей. - Дно углубляют, причалы реконструируют - значит, у Высоцкого порта есть будущее. Хотелось бы еще, чтобы у нас здесь переваливались генеральные грузы. Уголь, конечно, здорово, но когда грузы разные - интереснее работать.
К тому, что они представляют единственную пока в Высоцком порту трудовую династию, братья Владимир и Алексей Митрофановы относятся серьезно, и даже из короткого разговора с ними понимаешь, что "честь фамилии" для них не пустые слова.

Петр ДМИТРИЕВ