В небе над заливом

Самое удачное время для проведения турнира "Белые ночи" по радиоуправляемым авиамоделям гидросамолетов - это начало июля. С 1993 года местная федерация авиамодельного спорта меняла сроки проведения турнира, чтобы праздник на воде проходил в хорошую погоду. От этого зависела зрелищность и массовость мероприятия.
Угадали с погодой и в нынешнем году, тем более что турнир был уже десятым (хоть маленький, но юбилей!). Организатором праздника был спортивно-молодежный центр "Фаворит", и все прошло хоть и без спонсоров, но на высоком организационном уровне.
Соревнования проходили в историческом центре города, и от спортсменов требовалась высокая степень профессионализма, обеспечивающая безопасность мероприятия. Вероятно, именно по этой причине отказались от участия спортсмены из Болгарии. На этот раз было допущено всего девять участников (меньше, чем в прошлом году). Спортсмены за эти годы уже окончательно определились с аэродинамической компоновкой моделей, и поэтому все самолеты были похожи друг на друга не только по своему виду, но и по раскраске. Конечно же, это затруднило работу судьям гоночного старта.
С момента появления в небе над Выборгом первой гидромодели прошло уже 29 лет, и техника за эти годы шагнула далеко вперед. Напомню, что первым пилотом был ветеран нашего спорта Александр Эрлер. Этот легендарный авиамоделист полвека проработал с детьми во Дворце пионеров в Ленинграде и был нашим первым учителем. В те годы он не только модели, но и микродвигатели делал собственными руками. А сейчас многие моделисты-хоббисты покупают в специальных магазинах уже почти готовую технику.
Эстафета тест-пилота выборгских авиамоделистов перешла позже к Сергею Амелину, который с 1993 года вместе с нашими финскими коллегами радует зрителей своими виртуозными выступлениями. Например, танцем в воздухе огромного радиоуправляемого "утюга", слегка неуклюжего, с элегантной партнершей - пилотажной моделью под управлением Ярмо Хилтунена.
Сергей Амелин порадовал нас и в нынешнем году. Для показательной программы он подготовил пилотажный радиовертолет, вмонтировав в него всего лишь один поплавок на тот случай, чтобы модель не утонула, если упадет в воду. Пилотажные качества от этого не пострадали. В прошлом году с двумя поплавками его вертолет садился на воду и взлетал, но так лихо "кувыркаться" не мог. В показательной программе участвовало и два спортсмена с моделями, оснащенными электродвигателями. Сейчас это становится очень модным среди хоббистов. Кстати, работа с микродвигателями внутреннего сгорания требует определенных навыков.
Однако водолаз на этот раз нам все-таки понадобился. Во время взлета модель Валерия Сиренко на большой скорости ударилась в лодочный понтон и потеряла двигатель. С пятиметровой глубины его достал наш выборгский авиамоделист Александр Сучёк, имеющий для этого подводное снаряжение и опыт работы под водой. Примечательно, что подготовка к спуску под воду заняла больше времени, чем сам поиск дорогостоящего двигателя.
Самым зрелищным и жестким был финал гонок. В лидеры вышли Сергей Амелин и Константин Карпов, успешно облетевшие Выборгский замок четыре года назад, и наш фаворитовский спортсмен Владимир Брага. Второй фаворитовец - Олег Спириденко (обладатель Кубка М. Пономарева нынешнего года, проходившего в мае в поселке Прибылово) во время взлета вынужден был уходить от столкновения с водным велосипедом и свалился в воду, повредив модель. Сломанный воздушный винт пробил насквозь один из поплавков - отремонтировать модель уже не хватило времени.
Сергей Амелин, бывший чемпион СССР по радиогонкам, летал как можно ниже к воде, чтобы ему никто не мешал. (Правда, сам пару раз чуть не плюхнулся в воду).
Вперегонки "играли" Брага с Карповым, друг друга обгоняя, выигрывая на поворотах. И вот финал! На последней минуте гонки Олег Спириденко, выступавший в роли штурмана нашего экипажа, "заводит" модель Владимира на опасное сближение (пилоту некогда следить за воздушной ситуацией!), и в этот миг Карпов, не видя догоняющую модель соперника, решает "перестроиться" в воздухе. В результате сильный удар - и две модели под бурную реакцию зрителей падают в воду! Один миг - и планы "вскружить голову" Святому Олафу Выборгского замка рухнули! Все были настроены на повтор этого экзотического трюка: и погода, и техника, и пилоты... Но, увы...
Как же делить второе и третье места? Результаты финальной гонки и двух претендентов совершенно одинаковы, как и в предыдущих отборочных турах. Судьи просматривают видеозапись финала и принимают решение объявить ошибку тому экипажу, который обгонял. В итоге "Фаворит-Авиа" уходит на третье место, а спортсмены из Санкт-Петербурга - на первое и второе.
Предпосылка и само столкновение по времени заняли не более одной секунды. Когда модели уже падали в воду, Владимир в сердцах выкрикнул: "Я же говорил, что мне нельзя летать с Карповым!" Это он вспомнил прошлогодний эпизод, когда тот же Карпов сбил его модель, правда, в начале гонки.
После гонок осталось только три спортсмена, способных продолжить турнир в другом упражнении - пилотаже. Модели должны выполнить обязательный комплекс фигур и плюс еще пять произвольных - на усмотрение спортсменов. Карпов и Амелин - из одной команды, поэтому решили выступать, как и в прошлом году, на одной модели по очереди. Правилами это не запрещается, вероятно, придется изменить правила.
Абсолютным победителем турнира стал мастер спорта СССР Сергей Амелин. Он же и обладатель главного приза турнира. Вторым в пилотаже с небольшим отрывом от лидера стал мастер спорта СССР Константин Карпов. Третье место - у спортсмена из Санкт-Петербурга Григория Осокина. Он впервые участвует в наших турнирах, сохранил модель в гонках и удачно выступил в пилотаже.
Участники благодарны за организацию - по их мнению, праздник удался! К сожалению, в нынешнем году это все, что смогли показать выборгскому зрителю наши ведущие авиамоделисты. Ранняя весна не позволила провести у "Карусели" Кубок памяти М. Пономарева в марте.
Следующие старты пройдут 28 июля, также на военном аэродроме в поселке Прибылово. Модели будут больше гидросамолетов и в основном с бензиновыми двигателями. Спортсменам будут предложены разной категории сложности пилотажные комплексы. Все это можно будет увидеть, приехав в Прибылово. До встречи!

Михаил МИЩЕНКО,
вице-президент федерации авиамодельного спорта России,
отличник физической культуры и спорта РФ