Не рискуйте жизнью!

Дорожно-транспортное происшествие. Что стоит за этим словом? Искалеченные судьбы, машины. Когда человек впервые садится за руль автомобиля, он, как правило, теряется, все кажется сложным, запутанным. Надо уметь видеть все вокруг, и самое главное - успеть отреагировать.
Постепенно страх уходит. А некоторые водители становятся настолько «бесстрашными», что пренебрегают элементарными правилами и становятся виновниками ДТП.
Рассмотрим основные моменты, из которых складывается безопасность дорожного движения.
Как только мы выходим из помещения или из машины сразу же становимся пешеходами и, соответственно, участниками дорожного движения. Водителю, в свою очередь, необходимо предсказывать поведение пешеходов. В этом и состоит профессионализм водителя.
У каждого участника дорожного движения своя территория. У пешехода – это тротуар, у водителя - дорога. Ступая с тротуара на проезжую часть, пешеход зачастую продолжает двигаться в том же темпе, в каком шел до этого момента, уверен, что успеет пройти дорогу… Не редки случаи, когда пешеход, выйдя на проезжую часть, начинает метаться из стороны в сторону. Не может понять и осознать, как ему надо действовать. В этом случае состояние растерянности опасно не только для пешехода, но и для водителя. А ведь транспортное средство невозможно остановить мгновенно. Каковы при этом должны быть действия водителя? Примените экстренное торможение, посигнальте светом фар, используйте звук клаксона. Учитывайте также, что пешеход может быть больным, глухим или нетрезвым. Особая опасность – появление ребенка на проезжей части.
Нелишне заметить, что водители должны всегда быть готовы к выходу пешехода в неположенном месте. Особенно на автобусных остановках, вблизи магазинов, школ и детских садов. И только соблюдение безопасной скорости позволит предотвратить дорожно-транспортное происшествие независимо от того, кто виноват, пешеход или водитель.
Одной из основных причин, по которым происходят дорожно-транспортные происшествия, является нарушение требований сигналов светофоров. Особенно опасны моменты, когда водители начинают движение либо завершают его на мигающий сигнал светофора. Прежде всего, пешеходу необходимо убедиться в том, что движение будет безопасным, что все водители закончили движение, и что никто не «летит», стараясь проскочить перекресток. Зеленый сигнал светофора не дает гарантии, что путь свободен. Не торопитесь. Вы ничего не выиграете. Ведь самое ценное, что у вас есть - это жизнь.
Что же касается водителя, то перед началом движения необходимо заблаговременно предупредить сигналом о маневре. В п. 8.1. Правил дорожного движения РФ говорится, что «перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны - рукой. При этом маневр должен быть безопасен и не создавать помех другим участникам движения», а в соответствии с п. 8.2., «подача сигнала указателями поворота или рукой должна производиться заблаговременно до начала выполнения маневра и прекращаться немедленно после его завершения (подача сигнала рукой может быть закончена непосредственно перед выполнением маневра). При этом сигнал не должен вводить в заблуждение других участников движения».
Но следует четко помнить, что подача сигнала не дает водителю преимущества и не освобождает его от принятия мер предосторожности.
Вы едете по городу или трассе? У каждого потока, у каждого ряда – свой ритм движения. Однако при подаче сигнала вы должны убедиться в безопасности маневра, в том, что никому не создаете помех, что вас пропускают.
Самое страшное на загородных дорогах – это лобовой удар либо удар о неподвижное препятствие. Соблюдайте скоростной режим, будьте благоразумны. Если вас обгоняют, не реагируйте никоем образом! Пусть обгоняют. Не устраивайте гонки. Ни к чему хорошему это не приведет. Вы должны четко помнить требование ПДД РФ:
- п. 10.1. Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.
- п. 10.2. В населенных пунктах разрешается движение транспортных средств со скоростью не более 60 км/ч, а в жилых зонах и на дворовых территориях не более 20 км/ч.
- п. 10.3. Вне населенных пунктов разрешается движение легковым и грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой не более 3,5 т на автомагистралях - со скоростью не более 110 км/ч, на остальных дорогах - не более 90 км/ч
- п. 10.5. Водителю запрещается:
- превышать максимальную скорость, определенную технической характеристикой транспортного средства;
- превышать скорость, указанную на опознавательном знаке "Ограничение скорости", установленном на транспортном средстве;
- создавать помехи другим транспортным средствам, двигаясь без необходимости со слишком малой скоростью;
- резко тормозить, если это не требуется для предотвращения дорожно-транспортного происшествия.
Основными требованиями к водителям, помимо соблюдения безопасной скорости движения, также являются соблюдение безопасного интервала до движущейся впереди автомашины и бокового интервала.
Необходимо учитывать множество факторов, т.к. неправильный выбор не дает возможности предотвратить ДТП.
Рассмотрим ситуацию. Перед вами остановился автомобиль. Как близко можно подъехать, чтобы это было безопасно? Примерно на 1,5-2 метра. В этом случае всегда можно совершить какой-то маневр, к примеру, объезд.
Если необходимо обогнать впереди идущее транспортное средство, каким должен быть боковой интервал? А интервал должен быть таким, чтобы вы могли оценить обстановку перед впереди идущим ТС.
Кстати о ремнях безопасности. Если вы его используете, то он становится ремнем безопасности, если нет – то он просто ремень. Ведь выезжая за границу, вы всегда пристегиваетесь ремнем безопасности. Что вас заставляет делать это? Огромные штрафы или стараетесь стать культурными водителями и ничем не отличаться от местных жителей?
При управлении автомобилем необходимо полностью контролировать ситуацию на дороге, не быть расслабленным, подрезать, рискуя не только своей жизнью, но и жизнью окружающих людей. Проезд на запрещающий сигнал светофора, выезд на полосу встречного движения, управление ТС в нетрезвом виде, все это недопустимо. Наиболее тяжкие ДТП совершаются при этих нарушениях.
Борьба за главенство на дороге – стала приметой времени. А, может, стоит остановиться и задуматься, к чему это может привести и каковы могут быть последствия? Может, лучше прекратить этот бессмысленный и беспощадный спор и подумать об уважении друг к другу, ведь в этой борьбе почетное звание победителя не принесет славы. И, главное, всегда следует помнить о том, что взаимное уважение на дороге – залог безопасности дорожного движения. А безопасность - дело каждого из нас.

Владимир Козлов, начальник отдела ГИБДД