К такому заключению пришли Ленинград-Финляндская транспортная прокуратура и отдел государственного пожарного надзора, проверившие состояние вокзальных помещений.
Какие же нормы трех федеральных законов, правил пожарной безопасности и Государственных строительных норм и правил по обеспечению пожарной безопасности на объектах железнодорожного транспорта были нарушены?
Во-первых, не сняты глухие металлические решетки на окнах, во-вторых, не установлена противопожарная дверь в камерах хранения, а в-третьих, не проверяется "боеспособность" противопожарного водопровода. В самом вокзальном здании пути эвакуации отделаны легковоспламеняющимися материалами, не работает перекрытие вентиляции в случае (не дай бог!) возгорания. Кроме того, о начавшемся пожаре могут не узнать даже огнеборцы, потому что сигнал к ним на пульт просто не поступит.
При использовании материалов сайта, ссылка на сайт газеты Выборг обязательна. Редакция не несет ответственности за достоверность информации, опубликованной в объявлениях или рекламных материалах.
