Кировские Дачи - микрорайон отдыха

В предыдущих публикациях, посвященных перспективам развития Выборга, мы уже рассказали об основных тенденциях высотной жилищной застройки и формирования промышленного потенциала. Однако, помимо строительства, генплан обозначил и весьма обширные рекреационные зоны. Преимущественно они будут сконцентрированы в микрорайоне Кировские Дачи. О планах по развитию этой территории рассказывает главный архитектор района Олег Лиховидов.
- Думаю, что после обсуждения перспектив развития жилых и промышленных кварталов города настало время поговорить и об отдыхе, - считает Олег Лиховидов. – Обширной территорией с сохра- нением естественных лесных массивов станет микрорайон Кировские Дачи. Он занимает обширную территорию от объездной дороги до бухты Закрытой, на севере ограничен Сайменским каналом, а с южной стороны – железной дорогой. Основная часть этой территории покрыта лесом. Местная природа уникальна своими ландшафтными выходами, скоплением огромных валунов, которые «притащил» сюда ледник. И мы посчитали, что все это необходимо сохранить. Более того, микрорайон имеет достаточно протяженную береговую линию, что создает предпосылки к развитию в этой местности инфраструктуры для развлечений и отдыха на берегу бухты Защитной. Предусмотрено также строительство нескольких причалов, и, я полагаю, в бухте мог бы удобно разместиться яхтенный клуб, поскольку из нее имеется достаточно удобный выход в залив. Какие конкретно досуговые предприятия появятся в этой зоне - пока сказать сложно, детальной проработки микрорайона Кировские Дачи пока нет, впрочем, как и конкретных предложений от потенциальных застройщиков.
Новой жилищной застройки по берегу бухты Защитной не запланировано. Здесь останутся лишь исторически сложившиеся вкрапления строений. А широкая полоса леса вдоль побережья превратится в регулярный парк.
Частично земли микрорайона вдоль Сайменского канала, объездной дороги и дороги на Каменногорск заняты садоводствами, которые планируется расширить за счет примыкания коттеджной застройки. Это уже исторически сложившаяся тенденция, и сейчас руководство муниципалитета старается ее придерживаться. По старому генплану, городская черта проходила по трассе «Скандинавия», а поскольку территория городского поселения разрослась в северо-восточном направлении, магистраль теперь проходит по землям муниципального образования, то есть, по сути, становится внутригородской, и ее необходимо соответственно благоустраивать. Вдоль трассы «Скандинавия» планируется размещение всевозможных объектов придорожной инфраструктуры.
Генплан не меняет сложившегося направления развития промышленности в южной части микрорайона вдоль железной дороги. Будет лишь выровнена площадь промышленных земель, таким образом промышленность получит дополнительные территория под развитие. Вдоль железной дороги размещение промышленных предприятий продиктовано не только уже сложившейся ситуацией, но и логистической составляющей – здесь мы имеем уникальное пересечение железной и объездной автомобильной дорог.
Юго-восточная часть микрорай-она доходит до берегов Краснохолмского озера, обеспечивающего город питьевой водой.
- Развития инженерных коммуникаций здесь не предусмотрено, хотя со временем по мере востребованности территорий будет развиваться дорожная сеть для обеспечения подъездов к объектам отдыха, - комментирует генплан Олег Лиховидов. - Кстати, несмотря на требования энергетиков проложить новую линию электропередач от 26-ой подстанции в сторону поселка Кондратьево по территории расположенной в микрорайоне Кировские Дачи лыжной базы, администрации удалось отстоять свою точку зрения и сохранить этот спортивный объект вместе с дорожкой для лыжных прогулок и соревнований. Линия пройдет немного в стороне с заходом в Калининский микрорайон, о котором мы и поговорим в следующий раз.

Елена БЕРЕЗОВСКАЯ