Микрорайон Калининский: визитная карточка Выборга

В предыдущем разговоре с главным архитектором района Олегом Лиховидовым о перспективах развития Выборга, намеченным новым генеральным планом города, мы подробно обсудили будущее микрорайона Кировские Дачи и вплотную подошли к Калининскому микрорайону.
Согласно новому территориальному делению, с восточной стороны микрорайон ограничен старой дорогой на МАПП "Брусничное", с Северо-Запада - существующей объездной дорогой, южной и западной границей выходит на залив и Сайменский канал.
- По сути, Калининский микрорайон можно назвать парадным въездом в Выборг со стороны международных как автомобильных, так железнодорожных и водных путей, - отмечает Олег Лиховидов. - С севера микрорайон встречает гостей, въезжающих в Россию из Финляндии поездом. Железная дорога рассекает Калининский микрорайон на две части: "спальный район" с регулярной жилой застройкой и небольшую промышленную зону, сформировавшуюся в непосредственной близости к железной дороге.
На взгляд главного архитектора района, перспективы для роста жилищного строительства в Калининском микрорайоне серьезно ограничены отсутствием свободных территорий. Запланировано несколько вкраплений новых жилых многоэтажек, которые своим появлением не будут нарушать санитарно-гигиенические зоны. В частности, на сегодня уже есть предложение о строительстве здесь трех муниципальных домов. Небольшая малоэтажная жилая зона предусмотрена в полукольце зданий общественного назначения, которые вырастут у съезда с моста "Дружба" вдоль побережья и дороги, ведущей к трассе "Скандинавия". На этом "жилищные" ресурсы микрорайона исчерпываются.
- А вот о перспективах общественного строительства стоит поговорить отдельно, - считает Олег Лиховидов. - С воды Калининский микрорайон является фактически "морскими воротами" Выборга. Через него проходит путь в Сайменский канал. Отсюда логично размещение на "фасадном" побережье микрорайона в непосредственной близости к мосту "Дружба" общественно-деловой зоны с продолжением ее вдоль автодороги в районе существующего контрольно-пропускного пункта "Гвардейское". Береговая зона, по мере поступления предложений, будет застраиваться развлекательными и туристическими объектами. А вдоль трассы разместятся предприятия отдыха и торговли. Кстати, одной из идей было создать здесь универсальный выставочный зал, в котором мог бы разместиться, в том числе, и музей ретро-автомобилей, где можно было бы проводить универсальные выставки по другим направлениям. Но пока от этой идеи пришлось отказаться, поскольку имеются сложности с подводом сюда газоснабжения и отопления.
Кстати, на общественных слушаниях, посвященных новому генплану, горожане, имеющие огороды на этих землях, высказали озабоченность тем, что, возможно, будут лишены своих "подсобных хозяйств". Вместе с тем, общественно-деловая зона здесь была предусмотрена еще предыдущим генпланом, и огороды выделялись именно на условиях временного пользования. Тем не менее, заметил Олег Лиховидов, застройка этих площадей будет производиться по мере востребованности и только после разработки детальной планировки микрорайона. Произойдет это, судя по всему, не скоро, подчеркнул главный архитектор. И до тех пор жители могут спокойно возделывать свои огороды.
За счет разветвленной водной сети на территории Калининского микрорайона сохраняется достаточно большое количество лесных угодий и рекреационных зон. В них лаконично вписывается существующее крестьянско-фермерское хозяйство. Кроме того, в зеленой зоне сохраняется часть оборонительных укреплений, культурного наследия военного зодчества. Основной массив укреплений расположен на территории Селезневского поселения с частичным выходом в Калининский микрорайон.
- Укрепления находятся на землях гослесфонда и, к сожалению, не числятся среди памятников истории и архитектуры, - замечает Олег Лиховидов. - Мы имеем уникальный объект, построенный российскими войсками в начале прошлого века. Он направлен трезубцем в сторону Финляндии и представляет из себя ров, земляной вал, три линии обороны, расположенных по вертикали, с местами для орудий и стрелков. Через эти укрепления должно было пройти кольцо-полуразвязка трассы "Скандинавия". В процессе строительства удалось частично отстоять эти сооружения, хотя они и оказались "разрезаны" автомагистралью, а развязку со спусками в Селезнево и в Калининский микрорайон планируется построить следующим этапом развития объездной дороги у подножия моста рядом со старыми очистными сооружениями.
Что же касается развития инженерной инфраструктуры микрорайона, в предыдущей статье мы уже затронули вопрос строительства линии электропередачи 110 кВт, которая пройдет через Кировские Дачи и от которой будет сделано ответвление на существующую рабочую подстанцию "Калининская". Соответственно, подстанция будет реконструирована с расчетом на прием и передачу больших мощностей и станет вторым источником электропитания для северной части Выборга. Произойдет так называемая "закольцовка" электроснабжения, и в случае аварии на одной из подстанций, снабжающих Выборг, город можно будет запитать от двух "резервных". Для Выборга это станет серьезным шагом в обеспечении бесперебойности энергоснабжения. В частности, такие объекты, как больница, будущий роддом, строительство которого намечено в Петровском микрорайоне, должны иметь резервный источник питания и получат его в результате реконструкции Калининской подстанции.
- Сегодня горожане испытывают определенные неудобства, связанные с ремонтными работами на мосту "Дружба". Но эти работы были вызваны жизненной необходимостью обеспечить безопасность проезда по мосту. Он был построен еще к Олимпиаде 1980 года, строительные конструкции достигли предела усталости, поэтому сейчас ремонтируются две опоры, усиливаются конструкции, нижние части колонн обетонены "быками", - рассказывает Олег Лиховидов. - Существующий мост не соответствовал нормам по ширине проезжей части. Сейчас происходит расширение каждой полосы до 4,25 метра со строительством новых, консольно-расположенных пешеходных дорожек. Будут также устанавливаться новые опоры освещения, прокладываться два новых кабель-канала. Работы на мосту "Дружба" ведутся активно, и строители намерены к Новому году сделать подарок горожанам - сдать полностью реконструированный объект. Кстати, второй составляющей частью "морских ворот" Выборга является Петровский микрорайон, расположенный на противоположном берегу Сайменского канала. О перспективах его развития мы поговорим в следующий раз.

Елена БЕРЕЗОВСКАЯ