Против аварий

Аварийность на дорогах Ленинградской области стала основным вопросом на заседании комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения при Правительстве Ленинградской области.
Как отметил председатель комиссии, вице-губернатор Николай Пасяда, несмотря на некоторое снижение тяжести последствий ДТП и числа погибших, зафиксирован рост дорожно-транспортных происшествий, увеличилось число детского травматизма на дорогах. За восемь месяцев этого года на дороге погибло 15 детей, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года – на пять больше. Из них 13 были пассажирами автомобилей. Необходимы дополнительные меры по обеспечению безопасности на дорогах.
По поручению Губернатора Ленинградской области Валерия Сердюкова, отраслевыми комитетами администрации разработана долгосрочная целевая программа «Повышение безопасности дорожного движения в Ленинградской области на 2011 и 2012 годы». Этим документом, в частности, предусматривается существенное увеличение финансирования на инженерное оснащение автодорог, а также сопровождение работы комплекса автоматической фиксации и обработки данных о нарушениях ПДД – систем видеоконтроля.
Как было отмечено на заседании, неплохие результаты дает совместная работа с финскими коллегами. Так, в рамках сотрудничества областной администрации с департаментом транспорта и инфраструктуры Центра экономического развития, транспорта и окружающей среды Юго-Восточной Финляндии, разработана программа по БДД Всеволожского района. Именно на этот район приходится 20% от общего числа ДТП в области. Финские эксперты также предложили комплекс мер по устранению очагов аварийности в Тосненском районе.
Как сообщил вице-президент консалтинговой фирмы «Пеуру Инфра» Юха Хювяринен, степень эффективности мер безопасности на дорогах не зависит напрямую от стоимости работ и оборудования. По его оценке, наибольший эффект дают такие средства как шумовая вибрационная разметка, лежачие полицейские, улучшение освещения, разделительные островки между полосами дороги, выделенные пешеходно-велосипедные дорожки, ограничение скорости движения автотранспорта в черте населенных пунктов с 60 до 40 км. Например, в Тосно при затратах в 16 млн. рублей возможно существенно улучшить дорожно-транспортную обстановку.
На заседании комиссии отдельно рассмотрен вопрос о предупреждении детского дорожно-транспортного травматизма. Комиссия поручила взять под постоянный контроль проведение этой работы руководителями муниципальных образований.

Департамент информационной политики Правительства Ленинградской области