Гран При Сингапура

Виталий Петров, 11-е место
Время лучшего круга: 1.51,903
Стартовал на мягких шинах
Пит-стоп: 3-й круг (установлены жесткие шины)
Виталий: Мне удалось очень здорово стартовать и в начале гонки занять десятое место. Когда выехала машина безопасности, мы провели пит-стоп, и среди тех, кто поступил так же, я уступал лишь Марку Уэбберу. Все складывалось хорошо. Мне еще нужно посмотреть запись гонки, чтобы понять, что произошло потом, почему Нико Хюлкенберг выжал меня с трассы в седьмом повороте. В любом случае, этот эпизод стоил мне трёх позиций.  Затем я застрял за Фелипе Массой в плотной группе машин, провести обгон было невозможно, потому что мы все сменили шины в одно время. Гонка сложилась непросто, но удача отвернулась от меня еще вчера в квалификации. Надеюсь, на Сузуке все вновь пойдет так, как мне нужно, и я смогу стабильно провести и квалификацию, и гонку.
Эрик Булье, руководитель команды:
Виталию помешал отчаянный маневр Хюлкенберга, который стоил ему потери трёх позиций и нескольких важных очков. Теперь мы должны готовиться к Сузуке и рассчитывать, что по ходу этого уик-энда сможем показать более высокий уровень результатов.
Ален Пермейн, главный гоночный инженер:
Вечер получился очень интересным, но мы бы предпочли более скучную и результативную гонку. Сегодня скорость нашей машины не позволяла удерживаться за Нико Росбергом, и сложно было придумать что-то с точки зрения стратегии, ведь все планировали единственный пит-стоп. Роберт до прокола двигался к финишу в первой шестёрке, а затем отлично поработал, прорываясь наверх через ряды соперников. Мы провели пит-стоп Виталия на третьем круге, когда на трассу выехала машина безопасности, и он занимал хорошую позицию, пока не сошелся с Хюлкенбергом. Это стоило ему гарантированного финиша в очках.
Реми Таффен, глава департамента двигателей:
Гонка сложилась непросто для обоих пилотов. Роберт и Виталий уверенно стартовали и поначалу занимали хорошие позиции, но в итоге мы уступили своим главным соперникам по чемпионату. Если говорить о моторах, всё прошло очень удачно. Их температура оставалась под контролем, и мы без проблем могли атаковать по ходу всей дистанции. Для обоих двигателей это была уже вторая гонка, и мы не планируем использовать их в дальнейшем.

Информационное агентство «Манускрипт»