"Петровские горки"...

Близятся новогодние праздники, так горячо любимые в народе, но выборгские любители автогонок и болельщики нашего пилота "Формулы-1" все еще не могут расслабиться и погрузиться в предпраздничную суету - ведь все еще неизвестны результаты переговоров менеджеров Виталия Петрова с "формульными" командами. Останется или нет? В какой команде будет? Скоро, совсем скоро это станет известно! А пока можно только попытаться проанализировать его выступления в прошедшем сезоне.
Скептики утверждают, что Петров проявил себя недостаточно хорошо в гонках, что его успехи выглядят невыразительно на фоне частых сходов с трассы, аварий и ошибок. Так ли это? Что ж, спортивные критики и большинство иностранных (отметьте, не российских - хотя и наши среди них есть) аналитиков и журналистов не согласятся с таким мнением.
Мало того, они практически уверены, что Виталий останется не только в "Формуле", но и в команде. Известный британский журналист, самый авторитетный эксперт по "Формуле-1" Джеймс Аллен рассказал в своем блоге следующее:
- Я говорил с совладельцем команды Жераром Лопесом, и он подтвердил, что потенциально в России есть множество спонсоров, и команда рассчитывает заручиться их поддержкой в следующем сезоне. Так что Виталий, скорее всего, сохранит место в "Рено".
Зато у россиян такой убежденности нет. Видимо, все дело в удивительном русском менталитете - поддерживать "своих" как-то не принято, проще "примазаться" к массе болельщиков, когда спортсмен уже чего-то добьется. Еще мы, русские, любим, чтобы "все и сразу" и результат - только самый лучший! Когда-то было так: партия сказала: "мы должны победить", - и тут уже средненькие результаты не принимаются. И чуть что - расстрел! Хорошо, что эти пережитки советского прошлого становятся все менее распространенными, начинаем мыслить "по-европейски".
Тем временем все-таки более лояльные иностранцы оценивают нашего соотечественника гораздо положительнее. Обозреватель Формулы-1 Джо Савар, анализируя ситуацию команды "Рено" и Виталия, высказался следующим образом:
- Виталий провёл довольно неплохой дебютный год в Формуле-1, если не считать того, что у него было многовато аварий. Он стал лучшим среди новичков по числу набранных очков и финишировал пятым в Венгрии, но Камуи Кобаяси завершил год с большим числом очков. Нет сомнений, что в 2011 году Петров выступит лучше, потому что будет намного опытнее.
...Петров тот человек, у которого определённо есть потенциал как пилота, но также и потенциал с точки зрения маркетинга. Не только для своей команды, но и для всего спорта в целом Жерар Лопес (совладелец Renault F1) и его партнёры создают новые возможности для бизнеса в России.
И это отзыв человека, пишущего о гонках более 20 лет! Вообще, о чемпионате мира-2010 многие уже отзываются, как о самом интересном в новейшей истории "Формулы-1". Немалый вклад в интригу и зрелищность этого сезона внес и Виталий Петров, которого по итогам признали лучшим новичком. Это большое достижение, ведь за руль болида "Формулы-1" Виталий впервые сел в марте, так как тестовые километры, по новым правилам Ф1, разрешено накатывать исключительно во время сезона.
Сам же совладелец Renault F1, Жерар Лопес, говорил в своем интервью о Виталии следующее:
- Среди молодых гонщиков Петров - самый быстрый. Не так просто удерживать позади Фернандо Алонсо на протяжении сорока кругов, когда испанец ведёт борьбу за чемпионский титул.
Сейчас можно предположить только то, что успехи Петрова - не первостепенная тема обсуждения на переговорах. Известно, что Оксана Косаченко (менеджер Виталия) старается снизить размер спонсорских выплат за возможные выступления своего подопечного, а "Рено" (теперь - "Лотус Рено"), естественно, стараются не только не уменьшить, но и увеличить финансирование.
Конечно, дебют россиянина в "Формуле-1" получился неровным: бывали ошибки, аварии, но и ярких, хороших гонок было немало. Многим запомнился обгон Шумахера и Уэббера в Шанхае, и те, кто смотрел эту гонку с трибун, например Сергей Секерин, председатель федерации бокса Выборгского района, побывавший на Гран-При, долго ее не забудут:
- Невозможно передать словами чувства, которые я испытал, впервые оказавшись на трибуне в момент старта гонки Ф1! Только здесь понимаешь, какая ответственность лежит на нашем земляке - Виталии Петрове. Ведь "Формула-1" - это постоянный и тяжелый труд: многочасовые физические тренировки, диета, теория, тесты, перелёты, жёсткий режим и никаких послаблений! Гонка была захватывающая: непростой старт, дождь, пит-стопы, незабываемые обгоны, финиш в очковой зоне, ликование команды и Виталик - вымотанный, но улыбающийся.
Все любители автоспорта, конечно, помнят и 5-е место Петрова в Венгрии и, несомненно, последнюю гонку в Абу-Даби, когда Виталий на протяжении 40 кругов сдерживал претендента на чемпионский титул - Фернандо Алонсо и практически помог взойти на высшую ступень пьедестала Себастьяну Феттелю, за что получил благодарность от "Ред Булл" и лично от немецкого пилота. Даже руководитель "Ред Булл" Кристиан Хорнер, давая интервью F1News после победы, был довольно эмоционален:
- Согласен ли я, что российский гонщик в определённой мере повлиял на исход чемпионата? Разумеется! Виталий Петров, спасибо огромное! С нас причитается!
А что в России? Рейтинг телетрансляций "Формулы-1" у нас вырос в три раза! И даже любители и поклонники футбола начинают интересоваться автогонками. Например, председатель Федерации футбола Выборгского района Владимир Долгих признался, что до появления Виталия в "Формуле" гонки не смотрел:
- Раньше смотреть было неинтересно, а теперь не пропускаю ни одной трансляции, причем не люблю "болеть" в компании, предпочитаю смотреть дома один. Заинтересовался правилами, даже в Интернете новости теперь просматриваю - много пишут о Виталии и хорошего, и не очень, делают прогнозы - останется ли он в команде. Я уверен, что в "Формуле-1" он точно в следующем году останется, а вот в "Рено" - да или нет - увидим.
Владимир Чагин, шестикратный победитель ралли "Дакар", проезжая через Выборг вместе с командой "КамАЗ-мастер", высказал свое мнение о выборгском пилоте местным журналистам:
- Он обладает серьезными бойцовскими качествами, что очень важно для гонок. Он сейчас очень увлечен, сосредоточен, полностью погрузился в свое дело. И я думаю, что в следующих сезонах самых популярных гонок он сможет улучшить свои результаты. И уверен, что он доберется до подиума, по крайней мере, мы все этого хотим!
И все же многие до сих пор меряют успехи наших спортсменов (да и не только) таким способом: победил - Ура! Наш! Гордимся, любим. А не занял места на подиуме - вердикт: плохой спортсмен, мы будем болеть "против". Ну, в какой другой стране против "своих" болеют? Англичане - всегда за "своих", американцы - так у тех, вообще, кроме любимых Штатов стран не существует, французы - сплошь шовинисты, им все свое дорого и любо. Обнадеживает лишь то, что больше становится неравнодушных людей, и с каждой гонкой количество соотечественников, болеющих за именитого выборгского гонщика, стремительно растёт, поклонниками спортсмена-земляка становятся даже люди, прежде далёкие от спорта. А сами спортсмены друг друга поддерживают, понимая всю ответственность, опасность и сложность профессионального спорта.
Наш земляк - заслуженный тренер РФ, мастер спорта по самбо, один из основателей выборгской школы дзюдо, Владимир Подситков, оказывается, является поклонником "Формулы-1":
- Я, все мои друзья, знакомые и мои ученики болеем за Виталика, смотрим все гонки, переживаем и очень им гордимся! Меня как тренера, интересует психология, ведь если спортсмен психологически подготовлен, он показывает высокие результаты. И я вижу, как Виталий в этом плане прогрессирует, в нем уже ощущается уверенность, а значит, он будет выступать все лучше и лучше.
Его ученик и двукратный чемпион мира по джиу-джитсу, тоже наш земляк, Павел Коржавых, добавляет:
- На мой взгляд, на Виталии лежит большой груз ответственности перед командой и болельщиками, который не дает ему полностью раскрыть свой потенциал и талант. Безусловно, Виталий должен остаться в гонках и представлять нашу страну на мировой арене. Как действующий спортсмен могу сказать следующее: без поражений не бывает побед, поэтому Виталию главное сейчас - двигаться дальше и не заострять внимания на неудачах. Я не специалист в гонках, но если рассмотреть спорт в целом, то тяжело сразу добиться максимально высоких результатов на мировом уровне.

P.S. По появившейся в СМИ информации, новым титульным спонсором "Рено" стала группа "Лотус". Владельцы "Лотуса" - компания "Протон" - намекнули, что Виталий Петров, скорее всего, останется в конюшне сезона-2011.
"Сотрудничество с Genii позволяет "Протону" использовать свои деловые связи в России и по всему миру, таким образом, мы расширим свое присутствие на мировом рынке", - говорится в заявлении "Протона". А управляющий директор группы "Лотус" Дани Бахар отметил, что шансы Петрова на продолжение выступлений в команде очень велики:
- Что касается гонщиков, Виталий Петров сейчас является самым предпочтительным вариантом. Надеюсь, команда сможет сделать официальное заявление по этому поводу к концу года.


Информация предоставлена пресс-центром общественной организации по развитию спорта "Спортивный клуб "Фаворит"