О сроках, заказах и контрактах

На совещании по итогам социально-экономического развития района глава администрации упомянул в докладе, что в минувшем году снизился товарооборот такого крупного предприятия, как Выборгский судостроительный завод.
Ситуацию прокомментировал советник Губернатора Ленобласти, председатель Совета директоров ВСЗ Георгий Порядин. По его словам, предприятие предвидело нынешнюю не совсем положительную ситуацию еще в 2009 году. Причиной тому стала, к примеру, ориентация завода на Газпром (по решению Правительства РФ). Ориентация, безусловно, была правильной, но неожиданный перенос срока начала бурения на Штокмановском месторождении поставил под сомнение подписанный в 2007 году контракт по двум буровым установкам. Если бы сегодня Газпром выполнил все постановления Правительства, ситуация на заводе была бы не хуже, чем в предыдущие годы.
Вторая серьезная причина, по мнению Георгия Порядина, связана с тем, что Совкомфлот, с которым у ВСЗ заключен договор, не определился с окончательным решением по заказам. И третья - неэффективный собственник (контрольный пакет акций завода принадлежит компании Ростинвест). Тем не менее, ВСЗ старается выполнить обязательства перед коллективом завода и думает о перспективах.
Сегодня на заводе завершено сооружение установки «Полярная звезда» стоимостью в миллиард евро. К сожалению, у заказчика (Газпром) средств на растаможивание установки не оказалось, что поставило под сомнение перспективы заключения дальнейших контрактов. В апреле предполагается сдать и вторую платформу для бурения уже на Сахалине (а не на Штокмановском месторождении, как предполагалось первоначально). Но на сегодняшний день еще не подписано дополнительное соглашение с Газпромом на реализацию непроизводительных затрат, связанных с изменением места бурения.
Все предложения ВСЗ Газпрому о возведении третьей пересадочной платформы также пока не утверждены. Лишь в марте Газпром предполагает открыть тендер на строительство данной платформы. Судостроительный завод, по словам Георгия Порядина, участвует во всех тендерах, но их не так много – 4-5 на всю страну. Поэтому руководство завода и Совет директоров приняли решение – искать контракты за границей. Кроме того, принимаются меры по стабилизации положения: поиск более эффективного собственника, работа с Боливией, Аргентиной, Италией по заключению контрактов уже в нынешнем году и переговоры с Газпромом для получения контракта на пересадочную платформу.
- Завод не распался, завод намерен сохранить свои кадры, своих специалистов, - заверил Георгий Порядин.

Маргарита ЗАХАРОВА