Он готовил к полёту “Восток-1”

12 апреля наш корреспондент Светлана Меликьянц рассказала читателям о людях, работавших на космос, которые и поныне живут в Приморске. По просьбам читателей возвращаемся к теме.
В сентябре 1959 года Валентин Яковлев, выпускник Казанского авиационного института, в составе группы студентов-дипломников из нескольких университетов и профильных вузов приехал на станцию Подлипки Московской области. Здесь, в ОКБ-1 Сергея Королёва, билось сердце зарождающейся космической науки. Сейчас это Ракетно-космическая корпорация “Энергия”, названная так же, как и город, именем генерального конструктора.
– Студентов, а нас было порядка ста пятидесяти человек, вышли встречать все учёные-конструкторы – такое большое пополнение приехало впервые.
– Вы знаете, чем будете заниматься? – спрашивают.
– Авиационными двигателями.
– Значит, разберётесь и в нашей технике. Мы тоже ничего не знали, когда поехали в Германию в 45-м изучать ФАУ-2 и стали ракетчиками. И вы станете.
Нашим дипломным руководителем назначили заместителя генерального конструктора Михаила Решетнёва. Студентам предстояло пройти преддипломную практику, дипломное проектирование и защитить дипломы в феврале 1960 года. Всех оставили работать в ОКБ, Я попал в проектный отдел, которым руководил Сергей Крюков, впоследствии ставший главным конструктором завода имени Лавочкина. В группе аэродинамики молодым конструкторам дали задание: заняться расчётами теплозащиты корабля “Восток-1” от нагрева при входе в плотные слои атмосферы. Работа была выполнена успешно.
Наступил 1961 год. Сергей Королёв отдал приказ Решетнёву создать филиал в Красноярске-26. Молодые специалисты записались в его команду – романтика потянула. Завод и КБ были ещё на бумаге, а на месте стоял маленький двухэтажный домик, где размещались отдел кадров и бухгалтерия. Шла большая стройка, нам показали, где будут стоять цеха. Атомград (Железногорск), построенный в 1954 году, называли “город, которого нет на карте”, и это был город-сказка. В магазинах огромный выбор продуктов по спецобеспечению, в то время как в Красноярске, краевом центре, люди стояли в огромных очередях за самым необходимым. Прекрасные квартиры давали – выбирай любую. Я был тогда неженатый, поэтому от квартиры отказался и жил с ребятами в благоустроенном общежитии.
Приехали накануне 12 апреля, и вдруг по радио объявляют, что первый космонавт Юрий Гагарин совершил полёт на корабле “Восток-1”. Мы поняли, что это тот “Восток-1”, над которым мы работали – был сумасшедший восторг. Кстати, это был уже третий корабль с таким названием. Первый запустили с собакой, второй – с манекеном, прозванным Иваном Ивановичем...
Посмотрели стройку и вернулись в Москву. Посчастливилось работать под руководством Алексея Исаева, главного конструктора двигателей (в частности, тормозные двигатели на “Востоке-1” были его). Работали над созданием малогабаритной ракеты дальнего действия. Двигатели Исаева называли “утопленниками”, потому что вся основная их часть располагалась в баке, за счёт чего сокращалась длина ракеты.
Исаев был замечательным рассказчиком. После каждого пуска, на котором он обязательно присутствовал, собирал конструкторов в свой кабинет и подробно рассказывал, как происходил полёт. Помню рассказ о том, как Павел Попович в невесомости открыл бутылку воды. Вода разлетелась мелкими каплями, и если хоть одна из них попала бы на запястье, могли сработать датчики системы спасения космонавтов при падении корабля в воду. Раскрылась бы надувная лодка и заполнила всё пространство корабля. Вовремя поданная с Земли команда предотвратила катастрофу.
С 1963 года работал в Железногорске, в НПО прикладной механики (ныне ОАО “Информационные спутниковые системы” имени академика М. Ф. Решетнёва). Михаил Фёдорович был непосредственным начальником, частенько подсказывал, что надо делать. На Байконуре после каждого пуска приходил в коллектив испытателей, пили спирт, пели любимые песни: “Надежду” Пахмутовой и Добронравова, “Кожаные куртки” Городницкого.
Довелось в юности встретиться и с самим генеральным конструктором, но при курьёзных обстоятельствах. Вскоре после приезда в ОКБ-1 стояли с ребятами на территории и весело болтали. Подходит с виду простой человек (а Сергей Королёв имел обыкновение лично обходить все цеха) и спрашивает:
– Вы кто такие?
– Студенты-дипломники.
– Кто руководитель?
– Решетнёв.
Ничего не сказал и пошёл дальше. На следующий день Михаил Фёдорович устроил разнос: “Вы знаете, с кем разговаривали?!” Королёв не терпел безалаберности. Не допускал и присутствия женщин на полигоне, тем более на старте – считал дурной приметой.
В 1966 году Королёв нам передал свой спутник связи “Молния-1” для изготовления и дальнейшей эксплуатации. Я работал специалистом по обеспечению теплового режима; посчастливилось побывать при запуске этого спутника с “Гагаринского старта” на Байконуре. Оттуда же запустили модифицированный спутник “Молния-3”, с помощью которого впервые состоялся телемост “Москва – Вашингтон”. И эти спутники до сих пор запускают, но теперь с космодрома Плесецк.
Я участвовал во многих проектах по созданию спутников связи: “Горизонт”, “Муссон”, “Циклон”, “Радуга”, “Ураган”. Кстати, “Ураган” был предшественником “Глонасса”, которым начали заниматься ещё в 1982 году, но обнародовали почти через тридцать лет. Я участвовал в его первых запусках.
С 1982 по 2004 год работал в Приморском НТЦ РКК “Энергия” имени академика С. П. Королёва и принимал участие в подготовке двигателей к запуску на испытательных стендах. В числе ставших известными – “Курс”, который до сих пор используется в качестве двигателя второй ступени ракетоносителя “Зенит” при запуске с морского старта.
А начиналась моя дорога в космос с проектирования планера “КАИ-9” на третьем курсе Казанского авиационного института.

Подготовила Светлана Меликьянц

Мы дети твои, дорогая Земля...

22 апреля отмечается Международный день Матери-Земли.
Эта дата провозглашена на 63-й сессии Генеральной Ассамблеи ООН 22 апреля 2009 г. Резолюция была принята по инициативе Боливии. Ее соавторами выступили более 50 государств – членов ООН.
В резолюции о провозглашении Международного дня Матери-Земли подчеркивается, что Земля и ее экосистемы являются нашим домом, и для достижения справедливого баланса между экономическими, социальными и экологическими потребностями нынешнего и будущих поколений необходимо содействовать гармонии с природой и планетой Земля.
Генеральная Ассамблея подчеркивает, что термин “Мать-Земля” является общепринятым названием планеты Земля в ряде стран и регионов, что отражает взаимозависимость, существующую между человеком, другими живыми существами и планетой, которую мы все населяем.
Предлагая всем государствам – членам ООН, международным и неправительственным организациям отмечать “Международный день Матери-Земли”, Генеральная Ассамблея обращает внимание на то, что праздник День Земли уже ежегодно отмечается во многих странах.
Председатель 63-й сессии Генеральной Ассамблеи Мигель д'Эското Брокман заявил, что провозглашение в резолюции этого Международного дня является признанием того, что Земля и ее экосистемы обеспечивают нам жизнь, а также подтверждением обязательств, принятых на Конференции ООН по окружающей среде и развитию в Рио-де-Жанейро в 1992 году.