“Секретный” собственник

Статья 38 Закона о СМИ гласит: “Граждане имеют право на оперативное получение через средства массовой информации достоверных сведений о деятельности государственных органов, органов местного самоуправления, организаций, общественных объединений, их должностных лиц”.
Кроме того, законодательство разрешает адресовать запрос редакции как в устной, так и в письменной форме. Как правило, журналистский запрос – не прихоть, а логичный отклик на звонки и письма читателей. Обычно журналисты не испытывают особых трудностей в получении информации, если сами соблюдают закон. Тем более показалась удивительной некая секретность вокруг трагического события, которое априори не может не вызывать озабоченности жителей.
В редакцию позвонили читатели: в один из апрельских дней на Светогорской трассе произошла трагедия. Об этом писали многие питерские и областные СМИ. Случай ужасный. В частности, в ежедневной сводке “Водителя Петербурга” со ссылкой на известный ресурс “Фонтанка.ру” говорится: “27 апреля в Выборгском районе Ленобласти около 21:00 на 20-м километре автодороги Выборг – Светогорск водитель 1985 года рождения на фуре "Вольво" не справился с управлением, машина опрокинулась на встречную полосу, где в нее врезалась фура International под управлением водителя 1963 года рождения. В результате ДТП обе машины загорелись, водители не смогли выбраться из кабин и сгорели”.
Но в данном случае обратившихся волновало другое: почему остатки сгоревшего транспорта по-прежнему “украшают” обочину дороги, и кто должен убрать это скорбное напоминание? И водителям, проезжающим мимо, и их пассажирам жутковато наблюдать подобное зрелище.
Позвонив в ГИБДД, мы узнали, что освободить проезжую часть после ДТП и следственных действий обязаны работники Выборгского ДРЭУ, которые обслуживают этот участок дороги областного подчинения. Что, собственно, и было сделано. Также дежурный ГИБДД объяснил, что если в результате ДТП есть погибшие, то дело уходит в следственное управление при УВД по Выборгскому району. “Вы позвоните туда, узнайте, кто вел это дело, и следователь уже вам все объяснит”, – любезно перенаправили на другом конце провода.
Выяснив, что дело вела старший следователь, майор юстиции Светлана СТогний, мы созвонились с ней, объяснили наш интерес и переадресовали вопрос наших читателей. Светлана Владимировна подтвердила, что она выезжала на место происшествия, но дело уже закрыто, поскольку возбуждать уголовное производство нет смысла: виновник страшной аварии погиб. Она же и разъяснила, что остатки искореженных фур должен утилизировать собственник. Но вот на вопрос, а кто же в данном конкретном случае является собственником (или собственниками) двух машин, отвечать отказалась. “А почему?”, – поинтересовался журналист, удивившись такой секретности. Действительно, ведь ответ на этот вопрос никоим образом не затрагивает “государственную, коммерческую или иную специально охраняемую законом тайну” (ст. 40 “Закон о СМИ”). Что может быть секретного в том, кто является собственником машин? Если только это не частный транспорт, и обнародование может каким-то образом ранить родственников погибшего.
Светлана Стогний посоветовала нам задать этот вопрос дорожному надзору ГИБДД. Мы созвонились, и представитель дорнадзора заверил нас, что никакой информации по результатам следствия, а также просьбы инициировать отправку предписаний собственникам от следственного управления их подразделение не получало. Но подтвердил, что остатки фур должен утилизировать собственник транспорта. Мы снова созвонились со Светланой Владимировной, но озвучивать организации, которым принадлежал транспорт, она отказалась, усомнившись, что имеет полномочия делиться с журналистами такой информацией.
Редчайший случай. Пришлось обратиться к букве закона и уведомить Светлану Стогний, что газете придется выслать официальный запрос на ее имя. Согласно законодательству, в случае отказа в трехдневный срок со дня получения письменного запроса в предоставлении запрашиваемой информации представителю редакции должно быть вручено уведомление об отказе. В нем должны быть раскрыты следующие пункты:
1) причины, по которым запрашиваемая информация не может быть отделена от сведений, составляющих специально охраняемую законом тайну;
2) должностное лицо, отказывающее в предоставлении информации;
3) дата принятия решения об отказе.
Если допустима отсрочка или требуемые сведения не могут быть представлены в семидневный срок, то об это сообщается также в трехдневный срок.
Редакция уже направила запрос в следственное управление. Если окажется, что сведения о собственниках являются гостайной, то почему нам сразу об этом не сказали? Во всяком случае, остатки пожарища на обочине дороги нервируют водителей и вызывают закономерный вопрос: кем и когда последствия аварии будут устранены? Ведь если не обнаружится собственник, то на кого ляжет груз ответственности по приведению обочины в порядок? На хозяина трассы? На собственника прилегающих земель? На местные власти? И кто, наконец, имеет все полномочия, чтобы предоставить правдивую информацию? Конечно, у жителей Выборга и Светогорска есть свои соображения на этот счет, но нам бы хотелось получить официальный ответ, а не кормить читателей непроверенными слухами.

Екатерина ЗУЕВА