Формула успеха от Виталия Петрова

На днях в Выборг приехал наш знаменитый земляк Виталий Петров, у
пилота Формулы-1 начался отпуск. Но уже в пятницу гонщик побывал на
благотворительной акции в Аннинских укреплениях, чтобы провести мастер-
класс по картингу для ребят из детских домов Ленинградской области. На
мастер-классе Виталий проехал с ребятами гонку длиною в пять кругов. Как
и следовало ожидать, гонщик почти сразу вырвался вперед, и хотя обгонял
ребят очень аккуратно, дожидаясь, когда машины выйдут на ровный участок,
финишировал с разрывом на целый круг. После гонки Виталий вручил
памятный кубок второму финалисту трассы, а затем принял участие в
небольшой пресс-конференции, где ответил на вопросы детей и журналистов.
– Что бы вы могли посоветовать начинающим гонщикам.
– В первую очередь – учиться. На Формуле-1 мне пригодились все знания
полученные в школе, особенно, физика, химия, математика. Учеба всегда
должна быть на первом месте, какой бы спорт ты ни выбрал.
– Как вы себя ощущаете рядом со знаменитыми гонщиками Формулы-1,
например, Михаэлем Шумахером?
– Когда сдаешь экзамен в школе, ведь не смотришь, что твой учитель
знаменитость. То же самое и у нас, мы ездим с ними, соревнуемся.
Последнее время Шумахер взял в привычку, когда доходит до борьбы, бить
мне заднее правое колесо. Но потом извиняется, и на самом деле мы хорошо
ладим.
– Значит, в Формуле-1 нет противостояния, например, как у борцов в
боксе?
– В боксе спортсмены настраиваются на спортивную злость. А в Формуле-1
чем больше ты спокоен, тем лучше результат у тебя будет. Для меня это
именно так, не знаю, как у других.
– Многие спортсмены после ухода из большого спорта делают карьеру в
политике. Вы планируете заняться политикой, например, баллотироваться в
Госдуму или Законодательное собрание?
– Лучше сразу в Президенты! А если серьезно, пока я занимаюсь спортом и
о будущем не думал.
– Как вы чувствовали себя на встрече с Путиным?
– Отлично. Он уважаемый человек, и таких людей я никогда не встречал..
– Какие ощущения у вас сегодня, когда вы катались на карте, и приезжали
ли вы сюда в детстве?
– Я часто приезжал сюда с папой, братом и друзьями, и мы устраивали
здесь “зарубу”. Мне, правда, обычно давали лишний круг, чтоб я их потом
догнал. Было интересно.
– Сколько вам было лет, когда вы впервые сели за руль автомобиля?
– Пять лет. Тогда я смог проехать на “Жигулях” 4-й модели, даже до
педалей сам доставал.
– Когда вам было пять лет, вы уже хотели стать гонщиком?
– Да нет, как у всех – сначала учеба в школе. Потом я занимался разными
видами спорта: боксом, дзюдо, таэквондо, футболом. Но у меня всегда была
страсть к автомобилям. Тогда папа начал меня водить на автодромы, и
примерно с 14 лет я стал плотно заниматься гоночным спортом. В то время,
конечно, мы не думали о Формуле-1. Для нас это было, как в космос
полететь. И когда я туда пришел, это действительно оказался космос.
– Как вы чувствуете себя дома?
– Я люблю свой дом, свой город, свою страну и никогда ее ни на что не
променяю.
– У вас есть планы перейти в другую команду?
– Нет, мне нравится моя команда, хотя есть определенные проблемы. В
последнее время у нас спад по техническим новинкам. Как правило, болид
создается в начале сезона, и его структура не меняется на протяжении
всего этого сезона. Я думаю, если в следующем году команда угадает с
техническими настройками, то мы тоже сможем бороться за чемпионство.
И потом, если вспомним, то именно с этой командой в 2005-2006 годах
Фернандо Алонсо выиграл два чемпионских титула.
Мне поступали предложения о переходе в другую команду, но в любом случае
у меня контракт до 2012 года.
– Часто ли вы участвуете в благотворительных акциях?
– Стараемся, особенно на трассах в разных точках планеты, ведь нужно
помогать людям.
– Каковы технические характеристики болида?
– В последний раз, когда мы замеряли, получилось, что машина в Формуле-1
разгоняется за 2,5 сек до 100 км/ч, за 5 сек – до 200, 8-9 сек – до 300.
А если машину разогнать в аэротуннеле, и она сможет перевернутся по
туннелю, то она будет ехать вверх ногами и никуда не упадет.
– У вас есть талисман?
– Нет, только крестик, как у всех. Раньше я клеил на машину иконку
Божией Матери, но пришлось убрать, потому что в машине важен каждый
дополнительный вес. Например, в болидах есть питьевая система, весом 800
грамм, так иногда убирают даже ее.
– Какое из ваших соревнований запомнилось больше всего?
-Когда я первый раз завоевал подиум.
– Сложно ли управлять машиной Формулы-1?
– Конечно, сложно. Мы только что прокатились на карте, на котором не
надо менять никаких настроек, кроме давления шин. В Формуле-1 руль, как
в космосе, он имеет около 150 функций, которые нужно жать во время езды,
и при этом слушать, что тебе говорит командное радио. Почти как в
“Плэйстейшн”.
– Какие при этом ощущения: адреналин или страх?
– Страха нет. Адреналина у меня тоже нет. Адреналин и страх я чувствую,
когда мы катаемся на американских горках, потому что не могу
контролировать ситуацию.
– Есть ли в команде психолог? Помогает ли он в подготовке пилотов?
– Подготовиться психологически, наверное, помогает тренер, или те люди,
с которыми ты можешь поделится своими мыслями. Для меня такой человек –
мой отец. Я всегда могу ему позвонить, и он всегда поддержит меня. Хотя,
конечно, если в Формуле-1 мне потребуется профессиональный психолог, его
сразу же пригласят. Но, на самом деле, я всегда готовлюсь и
концентрируюсь сам, психолог мне не нужен.
– Какая гонка была самой сложной?
– В Малайзии. Там температура воздуха поднимается до 40 градусов,
соответственно внутри машины доходит до 80, почти как в сауне. Гонка
длится 1,5 часа. За это время мы проходим 300 км. Попробуйте в сауне
просидеть полтора часа, вряд ли кто сможет. Это было самым сложным,
когда ты едешь и думаешь: легче разбить машину, чтоб не финишировать,
потому что энергии уже нет.
– Чем вы объясните последние неудачи команды?
– Машину строят с учетом аэродинамики. Например, в самолете открываются
закрылки, чтоб он взлетал и садился ровно, а у нас строятся крылья, чтоб
машину прижимало. Как я уже говорил, она даже сможет проехать вверх
ногами по туннелю. В этом году построили новый аэротуннель, в котором
производится тестирование новых машин. Но когда мы приезжаем на трассу,
новинки часто не срабатывают, и команда не может объяснить почему. Но
все это анализируется, и мы надеемся вновь занять прежние позиции.
– Ваша максимальная потеря веса за гонку?
– Обычно 2,5 кг. На жаре – 3 кг. У нас есть питьевая система, во время
гонки мы обязаны пить. Система находится рядом с мотором и нагревается
примерно до 80 градусов. Поскольку простой кипяток пить тяжело, всегда
добавляем туда чай, сахар, соль …
– Сколько человек в команде?
– На Формуле-1 работает примерно 80 человек, на базе – 500.
– Что вы испытывали, когда вам первый раз вручали награду?
– Я больше радовался за свою команду, которую не раз подводил в прошлом
году, потому что побил много машин. Когда мне вручали кубок, я смотрел
на своих механиков, они буквально плакали от счастья. И я радовался, что
оправдал их надежды.
– Какой ваш самый быстрый пит-стоп (дословно “остановка в месте
ремонта”-прим.ред.)?.
– Точно не скажу. Наверное, 3,1 секунды, т.е. за это время механики
меняют колесо на машине.
– Сегодня вы показали, что маленькие скорости могут быть первым шагом
для больших достижений. Как убедить детей, что это действительно так.
– Это смогут сделать только их родители, поскольку они лучше знают своих
сыновей. Мой папа верно разглядел мои способности и направил в
правильное русло. Я всегда любил автомобили, а отец способствовал моему
увлечению. Я считаю, что очень важно, когда родители прислушиваются к
собственным устремлениям ребенка. Ведь бывает, что дети занимаются
каким-либо спортом только потому, что так хотят их родители. Могу
сказать, что отец всегда старался прислушаться и поддержать меня и
брата.
– Как быть детям, у которых нет пап?
– Поэтому мы и проводим подобные мероприятия, что бы хоть что-то
рассказать для таких детей.
Пресс-конференция и раздача автографов закончилась, но присутствующие
еще некоторое время пытали Виталия различными вопросами. Было видно, что
спортмену нужно уходить, но он все же добросовестно старался ответить
каждому. Хочется добавить, что на журналистов Виталий произвел
впечатление хорошего и интеллигентного человека, без всякого налета
звездности. И действительно отрадно, что именно такой человек
представляет на Формуле-1 нашу страну и наш город.

Ирина АНДРЕЕВА