Поверните мне крылья

14-16 сентября в бельгийских Арденнах прошел X этап гоночного чемпионата Grand Prix 2. На знаменитой трассе Спа - Франкоршам спорили за победу лучшие молодые пилоты мира. В их числе был и единственный россиянин - Виталий Петров.
Чемпионат GP2 впервые приехал в Спа - год назад этого этапа не было в календаре, а до этого не было самой GP2. Поэтому командам-участницам в поиске базовых настроек приходилось опираться на опыт своих инженеров и современные системы компьютерного моделирования. Точно так же поступили и в испанской "конюшне" Campos Grand Prix, за которую выступают 23-летний выборжанин Петров и итальянец Джорджио Пантано.
Уже первые тренировки показали, что на быстром бельгийском кольце гонщикам Camposа явно не хватает скорости в конце прямых. Регулировки машин были призваны, в первую очередь, добиться стабильности в поворотах. Однако Виталий, имеющий большой опыт выступлений на кочковатых российских трассах, всегда тяготел к обратному - ехать в виражах на грани срыва, сохраняя контроль над машиной благодаря своему природному таланту. Однако в Campos на ситуацию смотрели под иным углом и перенастраивать машины не собирались.
В квалификации "Выборгской ракете" удалось показать отличное девятое время (впереди Пантано!), но, по словам самого гонщика, это был почти идеальный круг на новом комплекте шин. Общую тенденцию он, увы, не отражал. А гонки сложились для Петрова по схожему сценарию - Виталий всякий раз здорово принимал старт, опережая разом нескольких соперников, но затем ему приходилось уходить в глубокую оборону и без удовольствия наблюдать, как за счет преимущества в чистой скорости другие пилоты уходят вперед.
Итогом уик-энда в Спа стали 9-е и 11-е места в гонках, ни одного очка. А более всего обидно, что к мнению пилотов - а Пантано полностью поддерживал Петрова - никто в команде прислушаться не захотел.
В. Петров: "Мне очень нравится трасса в Спа, и за все три дня я не допустил здесь ни одной серьезной ошибки. Думаю, что смог бы побороться за очки в каждой из гонок, если бы машина ехала быстрее на прямых. А так - очень досадно смотреть, как кто-то обгоняет тебя только лишь потому, что инженерам не захотелось уменьшить углы антикрыльев. На старте первой гонки я пробился на пятое место, но удержать его было, к сожалению, просто нереально".
Заключительный этап GP2 пройдет 28-30 сентября в испанской Валенсии.
По материалам агентства “Манускрипт”