Станция Таммисуо будет реконструирована

На последнем заседании Совета директоров промышленных предприятий МО "Выборгский район" вновь продолжилось обсуждение проблем, связанных с реконструкцией, которую проводит ОАО "РЖД" на территории района. В частности, на одном из июньских заседаний поднималась проблема станции Таммисуо. Вопрос был вызван тем, что РЖД внезапно отказалось от ранее запланированного расширения станции, оставив там только два пути для беспрепятственного пропуска грузовых поездов, которых намечено до 60 пар в сутки. Но дело в том, что на этой станции работает шесть предприятий, исторически присоединенных своими железнодорожными путями к станции Таммисуо Естественно, такое интенсивное движение сделало бы невозможным подачу вагонов к предприятиям. Исходя из этого, Совет предпринимателей при поддержке районной администрации и СПП Ленобласти обратился с просьбой к руководству Октябрьской ЖД поддержать предложение о развитии станции Таммисуо в полном объеме, согласно ранее утвержденному проекту.
Как сообщил начальник станции Выборг Владимир Васильев, ОАО "РЖД" рассмотрело данное обращение, и уже есть официальное письмо о том, что проект станции на шесть путей утвержден, начаты работы по реконструкции. Однако, пойдя на определенные уступки, взамен отделение дороги хотело бы получить от местной администрации разрешение на закрытие тупиковой ветки на станцию Вещево. Этот путь давно не используется, и его содержание ежегодно обходится ОАО "РЖД" в сумму около 12 млн рублей.
Присутствовавший на заседании заместитель главы районной администрации Эдуард И не стал давать конкретного обещания, поскольку, лишив Вещево статуса станции, будет очень сложно в случае необходимости вернуть его обратно, вопрос требует тщательного изучения. Тем не менее, Эдуард И гарантировал, что администрация приложит все усилия, чтобы найти компромиссное решение, которое устроит обе стороны, и сделает это в самое ближайшее время.
Надо сказать, что участники заседания высказали немало претензий в адрес ОАО "РЖД". В первую очередь, предприниматели возмущены тем, что РЖД строит свои дороги, перерезая транспортные магистрали и не обращая внимания на ущерб, который тем самым наносится предприятиям района. Говорилось и о том, что когда несколько лет назад проект строительства дороги представлялся на публичных слушаниях, в нем было запланировано сооружение виадуков через переезды, а сейчас РЖД отказывается от их финансирования.
Тем временем реконструкция железной дороги продолжается, в скором времени работы коснутся и переезда вблизи промзоны Лазаревка, из-за чего тот будет полностью закрыт. В связи с этим Совет предпринимателей обсудил состояние и техническое обслуживание автомобильной дороги, идущей из промзоны через Кировский поселок на Папулу, а также поиск возможностей для ее ремонта.

Ирина АНДРЕЕВА