А лифт и ныне там...

В нашу редакцию пришло письмо от жителя Москвы Алексея КАРЛОВА, который живет в интернате для инвалидов. Как пишет Алексей, в августе прошлого года он побывал в Хельсинки, где встречался с финским политиком Калле КЕНКЕЛЛЕ. Калле - человек с ограниченными возможностями; основная цель его деятельности - помощь инвалидам, стремление сделать их жизнь полноценной. По словам автора письма, г-н Кенкелле неоднократно бывал в Выборге проездом. К сожалению, у него осталось негативное впечатление от лифта, установленного на железнодорожном вокзале и предназначенного для людей с ограниченными возможностями. Калле Кенкелле посетовал и на высоту платформ, к которым прибывают поезда.
Начальник железнодорожного вокзала "Выборг" Владимир ШЕЛКОВСКИЙ напомнил нашему корреспонденту, что в 2010 году производилась полная реконструкция вокзала, приуроченная к запуску поезда "Аллегро". В ее рамках здесь были оборудованы пандусы для инвалидных колясок, а также три подъемника: один из них - платформа-лифт- расположен в центральном зале вокзала, а два других - в пассажирском тоннеле.
Однако пошел уже третий год, а вышеупомянутый лифт в центральном зале до сих пор практически не работает. На стеклянной двери предупредительная надпись: "Платформа эксплуатируется в техническом режиме". Что же это означает?
- Долгое время решался вопрос о приеме подъёмников на баланс вокзала,- поясняет Владимир Шелковский. - сейчас идет согласование документов в Ростехнадзоре. В мае, к началу массовых пассажирских перевозок, ожидаем комиссию из этой организации.
Мы включаем платформы по необходимости, когда люди из маломобильных групп обращаются к нам. Но в свободную эксплуатацию в круглосуточном режиме пока запустить не можем. Как только мы получим разрешение, проблема снимется. А пока всю ответственность администрация вокзала берет на себя.
- Как в таком случае можно воспользоваться лифтом?
- Нужно обратиться к охраннику, либо напрямую к дежурному по вокзалу. Платформа включается, а затем в сопровождении дежурного по вокзалу человек поднимается на второй этаж, либо опускается со второго на первый. Точно так же можно воспользоваться и платформами-лифтами в пассажирском тоннеле. Присутствие дежурного по вокзалу необходимо: он обязан контролировать спуск и подъем в целях обеспечения безопасности.
- Почему же в таком случае у финского гражданина возникли проблемы?
- На наших внутренних линиях существует порядок оформления проездных документов пассажирам с ограниченными способностями к самостоятельному передвижению в специализированных купе дальнего следования. К сожалению, Регламента взаимодействия с международными компаниями, перевозящими иностранных граждан - в частности, лиц с ограниченными возможностями сегодня у Российских железных дорог нет.
Вместе с тем отмечу, что в момент прибытия (и нахождения на платформах международных поездов) всегда присутствует дежурный по вокзалу, не говоря о сотрудниках таможенного контроля и Погранохраны. При необходимости любой из них помогает передвигаться пассажиру с ограниченными возможностями, в том числе и пользоваться лифтом. Это можно сделать сразу же после прохождения таможенных согласований и оформления паспортных документов.
- Наш гость из Финляндии считает, что платформы выборгского вокзала высоковаты…
- Все пассажирские платформы, существующие на перегонах, на станциях, вокзалах, устроены в соответствии с ГОСТами, с правилами технической эксплуатации зданий и сооружений. И, учитывая, что на поезде "Аллегро" есть выдвижные площадки для выхода из вагонов и посадки в них, в принципе непонятно выражение "платформа очень высокая". Площадки сделаны под высоту платформ.
В конце нашей беседы лифт включили, и подъемник продемонстрировал свои возможности. Правда, вниз платформа двигалась медленнее, чем поднималась, наверное, в целях безопасности.

Наталья КОРТЕЛЕВА