Чтобы беда не повторилась

Дорожно-транспортное происшествие на пешеходном переходе у школы, в котором 12 марта пострадала первоклассница, всколыхнуло весь Каменногорск. На следующий день после ЧП в соцсети появился призыв подписаться под воззванием к местным властям о принятии мер. 14 марта в условленный час люди пришли к зданию местной администрации.
В столь напряженном эмоциональном состоянии собравшимся трудно было воспринимать увещевания о незаконности такой многолюдной встречи, тем не менее депутат Законодательного собрания области Олег ПеТров, глава администрации Наталья Михайлова, руководство выборгского УВД уговорили граждан перенести встречу и обсудить наболевшее в 16.00 в школьном актовом зале.
В последнее время ситуацию с грузовым трафиком в Каменногорске нередко сравнивают с Вышним Волочком, что в Тверской области, где федеральная трасса М-10 "Россия", связывающая две столицы, проходит через весь город. В Каменногорске масштаб несколько иной: численность населения в 10 раз меньше, и трасса здесь региональная. Кроме того, и с придорожной инфраструктурой – пешеходными переходами, искусственными неровностями, светофорами, силовыми ограждениями и просто ограждениями – значительно сложнее, а кое-где и пешеходные зоны отсутствуют, например, в так называемом районе Кирки сразу у обочины стоят заборы частных домов.
Первыми словами Натальи Михайловой на встрече с гражданами были слова благодарности: "Когда 5 лет назад пострадала ученица, я, будучи директором школы, была с этим несчастьем практически один на один, казалось, что люди абсолютно равнодушны. Тогда помогали депутаты, руководители предприятий. Сегодня я вижу, что никто не остался равнодушен к произошедшему, и за это каменногорцам огромное спасибо!"
Напомним, что в кратчайшие сроки губернатором Александром Дрозденко было принято решение о выделении необходимых средств на создание на автодороге вблизи школы так называемых "лежачих полицейских". Но народ предлагал перекрыть въезд большегрузного транспорта в город (а это грозит остановкой предприятий, на которых и трудятся каменногорцы) или построить окружную дорогу (а проложить ее негде, ибо с юга Вуокса, с севера - озера).
Анализируя причины увеличения грузопотока через город, ставшего причиной сегодняшних волнений, депутат областного парламента Олег Петров напомнил землякам, что большегрузные машины появились на наших дорогах, когда железнодорожники подняли тарифы, и из-за организации скоростного движения по маршруту Выборг-Санкт-Петербург был ограничен грузовой трафик. "Если мы сегодня остановим поток машин через Каменногорск, то предприятия не смогут отгружать свою продукцию, а люди, работающие на этих предприятиях, не получат зарплату", - сказал Олег Александрович.
Высказывались предложения установить видеокамеры, светофор, устроить искусственные неровности шириной 4-6 метров (как в Финляндии, которую в связи с отношением граждан к закону очень часто ставят в пример), построить забор, отделяющий проезжую часть от тротуара, и устроить в нем проход точно напротив "зебры", чтобы в другом месте было невозможно, допустим, торопливому мальчишке, перебежать дорогу.
Слегка отрезвил собравшихся заместитель начальника Выборгского УВД, начальник полиции Вадим Аверьянов: за час до встречи пришло сообщение о происшествии в Выборге, где на пешеходном переходе со светофором была сбита женщина с двумя детьми; при этом на переход направлены две видеокамеры. "Не поможет ни светофор, ни постовой, ни забор, пока забора не будет в голове у каждого участника движения", - резюмировал он.
Как бы то ни было, внимание к ситуации в Каменногорске в ближайшее время будет повышено на различных уровнях – от личного контроля губернатора, районного руководства и прокуратуры до местных общественников. Трижды в неделю патрулировать каменногорские дороги обещали дополнительные наряды ДПС. В прошедшие выходные на подъездах к школе уже начаты работы по установке "лежачих полицейских" на средства губернаторского резервного фонда (к слову, это будет уже третья их реинкарнация, в предыдущие разы администрация устанавливала их на привлеченные средства). Как только позволят погодные условия, начнется благоустройство площади между школой и домом № 94, смета, проект и средства на этот объект заложены еще в ноябре прошлого года при формировании бюджета-2013.
"Плохо, что катализатором разрешения ситуации на наших дорогах стала трагедия. Но нельзя сказать, что безопасность у нас не обеспечивается: на подъездах к школе с обеих сторон установлены знаки, ограничивающие скорость поэтапно до 40 и 20 км/ч, предупреждающие водителей о приближении к зоне вблизи детского учреждения, обозначены пешеходные переходы. Получается, что этих мер недостаточно. Для обеспечения стопроцентной безопасности пешеходов нужна стопроцентная порядочность и законопослушность водителей", - подытожила глава Каменногорской администрации Наталья Михайлова.

Елена Степанова