АвтоЯ

Рубрику
ведет
Марина
ГРИШУНИНА

Автоновости

С 1 мая 2013 года максимальная разрешенная скорость на автомагистралях РФ вырастет до 130 километров в час. Такая норма содержится в проекте новой редакции правил дорожного движения, разработанном Госавтоинспекцией. Дороги, на которых будет увелифчен максимальный скоростной режим, должны соответствовать классу 1А. Это подразумевает наличие не менее четырех полос, центральной разделительной полосы, пересечения с другими дорогами в разных уровнях, а также отсутствие примыканий с боковых подъездов.

Грузим правильно!

С 27 марта по 3 апреля на территории Выборгского района была проведена профилактическая акция, направленная на выявление и пресечение нарушений "Правил перевозки опасных грузов автомобильным транспортом". Госинспекторы ОГИБДД Выборгского района проверяли соответствие конструкции грузовых ТС и организации системы информации об опасности перевозимого груза требованиям ДОПОГ. В связи с выявленными нарушениями считаем необходимым известить владельцев ТС об изменениях, вступивших в силу с 1 апреля 2013 года.
Федеральным законом от 14.06.2012 года № 78-ФЗ внесены изменения в пункт 1 ст. 20 ФЗ от 10.12.1995 года № 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения", в соответствии с которым юридические лица и индивидуальные предприниматели при осуществлении ими деятельности, связанной с эксплуатацией транспортных средств, обязаны:
"Оснащать ТС техническими средствами контроля, обеспечивающими непрерывную, некорректируемую регистрацию информации о скорости и маршруте движения транспортных средств, о режиме труда и отдыха водителей ТС".
Приложением № 2 приказа Министерства транспорта от 13 февраля 2013 года № 36 определены категории и виды транспортных средств, оснащаемых тахографами:
• Категория М2: транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров, имеющие помимо места водителя более восьми мест для сидения, максимальная масса которых не превышает 5 тонн
• Категория М3: транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров, имеющие помимо места водителя более восьми мест для сидения, максимальная масса которых более 5 тонн
• Категория N2: транспортные средства, предназначенные для перевозки грузов, имеющие максимальную массу свыше 3,5 тонн, но не более 12 тонн
• Категория N3: транспортные средства, предназначенные для перевозки грузов, имеющие максимальную массу свыше 12 тонн
За исключением:
• Транспортных средств категории М2, М3, осу- ществляющих городские и пригородные регулярные перевозки в соответствии с Правилами перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, утвержденным постановлением Правительства РФ от 14.02.2009 г. № 112.
• Транспортных средств, допущенных к осуществлению международных автомобильных перевозок в соответствии с карточкой допуска на АТС для осуществления международных автомобильных перевозок грузов и пассажиров, оснащаемых контрольными устройствами в соответствии с Европейским соглашением, касающимся работы экипажей транспортных средств, производящих международные автомобильные перевозки.
П. 2 данного приказа определено, что использование технических средств контроля за соблюдением водителями режимов движения, труда и отдыха, установленных на транспортные средства до 1 апреля 2013 года, допускается до даты очередной калибровки (проверки) указанных технических средств, но не позднее 1 апреля 2015 года.


Зам.начальника ОГИБДД УМВД
России по Выборгскому району
Дмитрий ТУРЕЦКИЙ

Моя Ласточка!

Представляем вашему внима- нию сегодняшних героев – настоящих патриотов нашей Родины - ВАЗ 2110 и его хозяйку Анну Авдюкову.
Технические
характеристики:
Двигатель - 1.5, 78
лошадиных сил
5-ти ступенчатая коробка,
механика
Передний привод
Максимальная скорость -
200 км/ч
Разгон до "сотни" -
10-13 секунд
Расход в смешанном режиме -
10л/100 км
- С первого дня в автошколе начала искать себе авто. Исходя из бюджета, выбирала между коррозийными иномарками 90-х годов и отечественными автомобилями в нормальном состоянии. Перечитав огромное количество форумов и посоветовавшись с близкими, взяла ВАЗ 2110. Моя машина "свежая", 2004 года выпуска, прошлый хозяин хорошо ухаживал за "железом" - ржавчины практически нет, фильтры и масла вовремя менялись, да и "кушала" машинка исключительно 92 бензин. Что касается бензина, ожидания превзошли себя. Несмотря на объём двигателя 1.5, машина вовсе не прожорливая, я бы сказала, что она не "ест" бензин, а "нюхает" его. В среднем в неделю 15-17 литров. В общем, "на твёрдую четверку"! Единственное, что сразу поменяли после покупки, так это аккумулятор и стартер - и то по моей же вине. Аккумулятор - посадила, стартер - сожгла.
2110 достойный седан: не особо длинный - ни разу не было проблем с парковкой в городе, просторный салон и большой багажник - палатка и мангал спокойно влезут. На прошлых выходных моя "десятка" сдала мне экзамен на "большое расстояние". Съездили до Приморска и обратно - никаких нареканий. По трассе идёт уверенно, хорошо слушается руль - никакого люфта, на 5 передаче скорости не чувствуешь вообще. Вот только по дороге одни выбоины да ямы - не погоняешь особо...На днях моя ласточка не подвела меня при перевозке родителей. Папа сказал: "Если что, Ford доверю!", да и мама после пятой поездки со мной уже не вжимается в сиденье, судорожно держась за ручку. А знакомые подшучивают, что если первая машина - ВАЗ, после неё на любую сядешь и спокойно поедешь.
Если говорить о тюнинге или каких-то изменениях, я считаю, что это ни к чему. Если у меня встанет выбор - новая резина или аэрография на капоте - я выберу первое. Машину, как и человека, следует выбирать не за внешний лоск, а за то, что внутри, в случае авто - за ходовые качества.