Проверка на дорогах

Вот и лето прошло, словно и не бывало… А это значит – снова
Ленинградской области проходить проверку на готовность к зимним
испытаниям. Нервно поеживаются в ожидании очередных скандалов труженики
сферы ЖКХ, а дорожники потирают затылки в предчувствии новых аварий на
гололеде, неустранимых снежных завалов и прочих прелестей отечественных
путей сообщения. "А может быть, на этот раз обойдется?", - высказывает
робкую надежду наивный ленинградский житель – тот, кому зимой холодать в
неотапливаемой квартире и лететь на автомобиле, подобно самоубийце или
циркачу-эксцентрику по ледовому катку, именуемому почему-то шоссе. "А
может быть, за прошедшее лето ситуация изменилась к лучшему?", -
вопрошает областной обыватель, не понимая сложности и противоречивости
своего вопроса.
С одной стороны – надежда на лучшее есть. Во всяком случае, на улучшение
дорожной ситуации точно. Во всяком случае, количество ухабов и колдобин
стремительно сокращается. Не случайно же выделяет областное
правительство сотни миллионов рублей на ремонт старых дорог и прокладку
новых. Губернатор и команда постоянно рапортуют о выполнении дорожного
плана, о погонных километрах свежего асфальта, о новых фонарных столбах
и так далее и тому подобное. И сомнений это не вызывает – достаточно
поездить и посмотреть. Но тут же возникает масса вопросов – например,
почему новое дорожное полотно зачастую крошится и трескается прямо на
глазах. А еще – почему дорожники так плохо обслуживают вверенные им
участки, и особенно это бросается в глаза зимой, когда техника не
успевает разгребать снеговые горы и скалывать лед. Впрочем, проблем
хватает и в летний сезон. Количество ДТП по вине дорожных служб
зашкаливает, местная власть энергично бездействует. Да, именно так:
энергично изображает бурную деятельность, заводит переписку с жителями в
Интернете, обстоятельно отвечает на вопросы, утешает особо
впечатлительных и… ничего не делает.
Поражает обилие открытых писем и жалоб, направляемых жителями
Ленинградской области губернатору на нерадивых чиновников и муниципалов
(в сущности, тех же чиновников, только выборных, а значит – обманывающих
тех, кто их выбирал). "Здравствуйте, жители деревни Коммолово просят
принять меры по отношению к администрации Веревского сельского поселения
по устранению недоделок по освещению переулка Луговой (освещение в
ночное время отсутствует)", - подобных писем сотни, если не тысячи.
Проявляется общественное мнение и в многочисленных комментариях к
публикуемым в Мировой паутине материалам СМИ. Вот реакция на статью
ресурса "47 news" под заголовком "Правительство Ленобласти намерено за
три года осветить темные дороги": "Новость хорошая, но на информацию
муниципалов рассчитывать не приходится. Они на Марсе живут и "работают",
только зарплату в муниципалитете получают..".
Неужели действительно господа муниципалы и чиновники повыше проживают на
другой планете, а за зарплатой прилетают на персональных звездолетах в
города и села Ленинградской области? Отсутствие результатов какой-либо
конструктивной работы на это косвенно указывает…
Кто, как не муниципалы, ответственные за содержание дорог, несут всю
полноту ответственности за позорные и жуткие ситуации, когда больной
человек умирает только потому, что скорая помощь не доехала до его
деревни из-за снежного завала? Читаем в Интернете очередное письмо: "Мы,
жители деревни Бережки, просим почистить и посыпать дорогу от Волхова до
Прусыной Горки. Сегодня ехали в больницу на прием в 11.30, автобус
застрял в Прусыной Горке и полчаса не мог выехать, а в 15.30 водитель
вообще отказался ехать в Прусыню. Такси тоже не хотят ехать до Бережков.
Дорога ни разу не чистилась и не посыпалась, накатана 1 колея, двум
машинам просто не разъехаться. Очень просим вас помочь нам".
Продолжим мониторинг гневных писем и комментариев, недоуменных вопросов
и претензий к власти. Прошлой зимой рекордсменом в этом плане стало
руководство Тихвинского района. На сайте "Леноблинформ" блог главы
районной администрации Константина Полнова был прямо-таки раскален от
эмоций. Вал писем от граждан свидетельствует о большом количестве старых
неразрешенных проблем или о регулярном и неудачном опыте общения с
чиновниками района.
Не отстают от тихвинцев и лужане, а также и ломоносовцы. Тут-то,
казалось бы, какие могут быть проблемы? Ведь Ломоносовский район не из
числа особо отдаленных, необходимая инфраструктура вся есть. Нет, и тут,
совсем рядом с Петербургом, мы наблюдаем снежные пустыни вместо
расчищенных дорог. Вот и весьма развитый Гатчинский район фигурирует в
почти фронтовых сводках народного бедствия: "Здравствуйте! Почему не
убирают снег в поселке Торфяное? Ходить не только пожилым людям сложно.
Куда надо обращаться, чтобы появились дворники и трактор, чтобы убрать
снег?". Куда обращаться? Да всё туда же, к местной власти. А где она,
сердешная?
Иной раз хочется задать вопрос: что это – просто лень и нерадивость или
целенаправленное вредительство? Каков бы ни был ответ, ясно одно: от
таких ответственных лиц надо избавляться. Все чиновники должны пройти
проверку на дорогах, а еще – на ЖКХ, на здравоохранении, на культуре. И
хватит с ними миндальничать. Пусть этой осенью летят не только жухлые
листья, но и головы, а вернее, бездельники и неумехи со своих уютных
кресел. Ждет с нетерпением Ленинградская область активных и честных
людей, способных решать проблемы на местах!
Ладно бы только на местах. Дорожная проблема видна и на уровне
правительственных комитетов – но там и события помасштабнее. Не об
уборке дорог речь, а о самих дорогах, об их строительстве и ремонте.
Напомним, 28 ноября прошлого года был снят с должности председатель
Комитета по дорожному хозяйству Леноб- ласти
Константин Харакозов. Одна из причин отставки — недоосвоение бюджетных
средств: из 8 млрд. рублей, выделенных комитету на 2012 год, к началу
октября было потрачено всего около четырех. Почему Комитет по дорожному
хозяйству не сумел грамотно и своевременно использовать выделенные
деньги? Потому что конкурсы и аукционы на ремонт и обслуживание дорог
выигрывают не те компании, которые могли бы с этим справиться, а те,
которые выгодно использовать в своих целях чиновникам.
К счастью, тогда разобрались, воров убрали. Но где гарантия, что не
появятся новые? Одна надежда на волю губернатора и его команды. Потому
что надеяться жителям области больше не на кого…
Не хочется, чтобы эта статья вызывала только апатию и пессимизм. Хочется
вспомнить о реальных делах, о выполненных обещаниях власти. И если
смотреть в недалекое будущее, то не такое уж оно мрачное. Во всяком
случае, проблему освещения дорог обещают решить. Накануне нового 2013
года губернатор Ленобласти Александр Дрозденко заявлял: "В 2013 году
комитет по дорожному хозяйству Ленинградской области будет проводить
обследование региональных дорог, проходящих через населенные пункты
Ленинградской области и выявлять потребность в их освещенности. Начнется
обследование со Всеволожского, Выборгского и Приозерского районов и до
конца 2013 года будет проведено во всех районах без исключения. После
составления "дорожной карты" будет разработана адресная программа по
освещенности региональных дорог, и с 2014 года начнется ее выполнение и
финансирование". Что ж, дай Бог. Запасемся терпением и подождем.

Алексей Смирнов