Петербург - Хельсинки: большой объем инвестиций

ОАО "РЖД" получило государственную поддержку на реализацию проекта организации скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург - Хельсинки в объеме 28 млрд. рублей.
Правительственная комиссия под председательством министра регионального развития Дмитрия Козака одобрила инвестиционный проект "Организация скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург - Хельсинки".
Как сообщил первый вице-президент ОАО "РЖД" Вадим Морозов по итогам заседания, представленный проект позволит выполнить международные договоренности России и организовать конкурентоспособное скоростное сообщение между Санкт-Петербургом и Хельсинки с сокращением времени в пути следования с 5 часов 50 минут до 3 часов 30 минут, а также обеспечить растущие объемы перевозок в направлении российских портов на Балтике и улучшить экологическую обстановку в курортных пригородах Санкт-Петербурга.
Актуальность реализации проекта определяется также динамичным развитием российско-финляндских деловых и культурных связей. С 1999 года по 2006 год объемы перевозок пассажиров в сообщении Санкт-Петербург - Хельсинки возросли в 1,8 раза, а в 2015 году прогнозируется их дальнейший рост по сравнению с уровнем 2006 года в 2,4 раза: до 480 тыс. человек в год.
Как пояснил Вадим Морозов, проект включает организацию пассажирского скоростного движения со скоростью до 200 км/ч на реконструируемой линии Санкт-Петербург - Бусловская, а также вынос грузового движения на линию Ручьи - Петяярви - Каменногорск - Выборг со строительством новой линии Петяярви - Каменногорск. В результате этого достигается оптимизация технологии перевозочного процесса, дающая возможность, с одной стороны, развивать скоростное пассажирское движение на уровне мировых стандартов, а с другой - существенно увеличить возможности доставки грузов к портам Выборг, Высоцк и Приморск.
По словам Вадима Морозова, проект будет реализован за счет соинвестирования компанией "Российские железные дороги" и Инвестиционным фондом Российской Федерации. Строительство новой двухпутной электрифицированной железнодорожной линии Петяярви - Каменногорск протяженностью 64 км предлагается осуществить за счет средств Инвестиционного фонда. За счет средств ОАО "РЖД" планируется реконструкция линии Санкт-Петербург - Парголово - Выборг - Бусловская под скоростное движение, строительство вторых путей (52 км) и электрификация участков (97 км).
Общие затраты на реализацию проекта в прогнозных ценах с учетом НДС составят 79,7 млрд. рублей, из них затраты на организацию скоростного движения - 29,4 млрд. рублей, затраты на вынос грузового движения - 50,3 млрд. рублей.
ОАО "РЖД" получило государственную поддержку на реализацию проекта в объеме 35% от общей величины инвестиций (28 млрд. рублей с учетом НДС), эти средства будут направлены из государственного бюджета в 2008-2010 гг., 65% средств (51,7 млрд. рублей) направит ОАО "РЖД".
Вадим Морозов также отметил, что финская сторона предпринимает все необходимые действия для реализации своей части проекта по развитию скоростного движения.

47News