Позитивная динамика

26 января в Объединенных Арабских Эмиратах состоялась вторая гонка I этапа азиатского чемпионата GP2. Перед Виталием Петровым стояла крайне непростая задача - добиться успеха, стартуя с последнего ряда.
Старт GP2 Asia у пилота из Выборга не задался. Из-за череды поломок Виталий проехал один круг в квалификации и ни одного в первой гонке нового сезона. Это поставило под угрозу и вторую гонку, ведь по правилам соревнований субботняя дистанция почти вдвое короче пятничной - 28 кругов, или 120 километров, - а пилоты уходят в бой в соответствии с результатами, показанными накануне. Так что шансы отыграться, стартуя последним, были не очень высоки.
Но все же профессионал всегда остается профессионалом. Справившись с эмоциями, Петров по традиции провел активный старт и начал прорыв наверх. Правда, после двух кругов дистанции на трассе появилась машина безопасности, которая четыре круга водила за собой караван пилотов, но затем Виталий продолжил погоню за лидерами. На этот раз техника работала в штатном режиме, позволяя пилоту показывать максимум того, на что он способен.
Соперники упирались изо всех сил, но это не помешало россиянину пробиться из третьего десятка в первый. Отмашку клетчатого флага Виталий получил, занимая девятую позицию. Таким образом, первый этап азиатской GP2 не принес "Выборгской ракете" очков. Но все же из Дубая пилот команды Barwa International Campos Team уезжал в неплохом расположении духа. Прошедшие гонки показали, что по скорости Виталию Петрову по силам бороться за место в первой пятерке - и не только в пятерке. Теперь очень важно, чтобы в дальнейшем техника не подводила своего пилота. А это не такая и простая задача для специалистов компании Mecachrome, которая обслуживает двигатели и коробки передач машин GP2. В том же субботнем спринте напарник россиянина, 21-летний Диего Нуньес, не смог выйти на старт гонки из-за очередного отказа коробки передач…

В. Петров: "Конечно, эта гонка понравилась мне гораздо больше вчерашней. Жаль, что первые круги мы провели позади пейс-кара. Шины остыли, и потом было достаточно сложно атаковать, да и время было потеряно. Я надолго застрял позади Жерома Д'Амброзио - мы хорошие друзья и раньше гонялись в одной команде, но на трассе это не играет роли. Я ехал на секунду, даже на полторы секунды быстрее, но обогнать Жерома в этот день было почти невозможно. Итогами всего первого этапа я не очень доволен - посмотрим, как будет работать техника в следующих гонках".

Второй этап азиатской серии GP2 пройдет 15-16 февраля в Индонезии.

Агентство "Манускрипт"