Границу охраняют... девушки

Территория нефтетерминала "Приморск" - это не только порт, но и участок государственной границы России.
Пограничный контроль осуществляется так же, как и на международных автомобильных пунктах пропуска, но имеет свою специфику. Здесь не может быть очередей, хотя следующее судно заходит под загрузку на причал только после того, как уйдет предыдущий танкер с нефтью. Все идет размеренно, без суеты и спешки, под бдительным оком пограничников с момента захода и до прощального гудка танкера. Понятно, для чего это делается. По словам начальника отдела погранконтроля по городу Приморску полковника ФСБ Александра Лихачева, энергетические объекты такого масштаба, как на Балтике, имеют статус предприятий особого режима. Посторонних на их территории быть не должно.
Пограничники поднимаются на судно после того, как это сделает врач, задачей которого является выявление больных из числа команды. На этой неделе впервые вместе с пограничниками на борту одного из танкеров оказались и журналисты. Такую экскурсию организовала пресс-служба Пограничного управления ФСБ России по Ленинградской области. Пишущая и снимающая братия не могла не обратить внимание на то, что личный состав КПП "Приморск" состоит в основном из представительниц прекрасного пола.
- На девяносто процентов, - уточнил начальник контрольно-пропускного пункта майор Александр Гринберг, - поскольку давно замечено, что именно женщины более внимательны, если хотите, въедливы при проверке документов. Конечно, есть и некоторые минусы, но на работе это практически не сказывается. Наши девушки служат по контракту. Прежде чем они надели пограничную форму, им пришлось пройти весьма жесткий отбор. Определенно скажу, что случайные люди к нам не попадают.
Журналисты в этом убедились сами, наблюдая за работой старшины Вероники Серовой при проверке документов команды греческого танкера "Минерва". Иначе и нельзя. Начав с перевалки нефти в количестве 12 млн. тонн в 2001 году, сегодня нефтетерминал продолжает наращивать свои мощности. Показатели приближаются к ста миллионам, но и это не предел. Растут нагрузки не только у портовиков, но и у пограничников. Бывали ли случаи нарушения со стороны команд танкеров? Оказалось, что серьезных инцидентов пока не было, бывает, предъявляют неправильно оформленные или просроченные документы, паспорта моряков настолько обветшавшие, что трудно прочесть фамилию.
Пограничники, согласно конвенции, контролируют сход на берег членов экипажа. Если нет российской визы, то они свое пребывание ограничивают территорией портового города, в данном случае Приморска.
Разумеется, у пограничников есть свои секреты. Но, как правило, они охотно делятся информацией, которая дает четкое представление о той задаче, которую они выполняют, взаимодействуя с таможенной службой, службой МЧС России. Это - защита границы и экономических интересов государства - ответственная и благородная задача.

Владимир РЯЗАНОВ