Ветер в крыльях - победе не помеха

В этом году первый этап соревнований по радиоуправляемым авиамоделям на Кубок Михаила Пономарева проходил на стадионе “Авангард” в Выборге.
Уже тренировочные запуски обнаружили сложность посадки на расчищенную от снега полосу. Да и модели были необычные - с электрическими двигателями. Соревнования по таким моделям проводились в нашем городе впервые. Сегодня электролёты стали особо модными. Ведущим спортсменам из Санкт-Петербурга, которых мы пригласили на мероприятие, было непонятно, зачем ехать по глубокому снегу и рисковать моделями на открытом воздухе, когда в спортзалах всегда тепло и нет ветра.
Тем не менее турнир состоялся. Совершенно неожиданно за неделю до соревнований руководство СМЦ "Фаворит" приобрело для выборгских авиамоделистов долгожданную модель самолета с электродвигателем! Причем самую современную, за что ему огромное спасибо от всего коллектива клуба "Фаворит-Авиа".
Почти все местные спортсмены отлично подготовились к спортивному сезону, и очень важно было определить пилота, достойного такого дорогого подарка. Тренер сделал ставку на прошлогоднего призера международных соревнований по радиогидромоделям, проходивших в Болгарии. Михаил Некрасов всего лишь год назад пришел в наш коллектив. Он отлично владеет эмоциями, правильно оценивает любую сложную ситуацию, быстро приспосабливается к любой модели. "Летать" в сильный ветер в пределах стадиона, имеющего "вредный" козырек над зрительскими трибунами, как раз и есть та самая сложная ситуация!
Выбор был сделан правильный - первое место. Вторым стал спортсмен из Санкт-Петербурга Александр Анисимов. Он давно имеет дело с электролётами. Его полеты были красивыми, но удерживать модель в границах стадиона Александру не удавалось. Именно поэтому во время тренировки он посадил свою модель на дерево. Торжественное открытие соревнований задерживалось, все наблюдали за спасением самолета! Второй пилот из Петербурга после первого тура отказался от борьбы из-за сильного ветра. Двое спортсменов приехали из Волосовского района, где они тренируются вообще в "чистом поле". Им пошли навстречу и допустили выполнять фигуры раздельно одну от другой.
Сергей Попов показал третий результат. Он выступал на копии отечественного пилотажного самолета Як-54. После официальных туров наши гости продемонстрировали "Воздушный бой" на специальных моделях, также с электродвигателем. А паузы между зачетными полетами заполнял наш ведущий "боец" Михаил Смелков. Он "отлаживал" партию своих новых двигателей перед предстоящими стартами. Такие модели летают очень быстро и шумно.
Неделей позже, 5 апреля, на аэродроме в Прибылово выступали 17 спортсменов с моделями, у которых двигатели внутреннего сгорания (обычные). Подготовка у всех была серьезная, поэтому только двое не дошли до официальных стартов (один "уронил" модель, другой так и не добился от своего двигателя необходимой мощности).
Самым юным участником соревнований оказался Илья Фомченко из "Фаворита". Он учится в восьмом классе 10-й школы. За учебный год построил уже две модели. На первой научился "летать" (управлять ею), со второй участвовал в гонках. Его модель летала не хуже других. Интерес к авиационным видам спорта у него уже давно, 25 парашютных прыжков тому подтверждение.
Традиционно соревнования начали с гонок. В финал вошли Сергей Амелин из Санкт-Петербурга (в прошлом чемпион СССР) и уже знакомый нам по прежним стартам Александр Анисимов (оба с профессиональными гонками, причем последний - с электрогонкой). Третьим был наш фаворитовец Роман Бузунов с обычной учебно-тренировочной моделью. Совсем еще недавно он научился управлять ею, чуть переделал и превратил в гонку. Рома заканчивает Госуниверситет информационных технологий, механики и оптики, выиграл конкурс на лучшего студента года в России и активно занимается в клубе "Фаворит-Авиа".
В пилотажном классе никому не пришлось изучать пилотажный комплекс. Задача была для всех - как можно качественней его выполнить! Ошибок не было ни у кого. Было сложно объективно судить, но для этого и существуют высококвалифицированные судьи.
Первое место - у Юрия Семенова (позапрошлогодний чемпион). Точнее сказать, первое место - не столько за мастерство пилотажа, сколько за сложность самой модели. Его трехметровая "Экстра" всего лишь в три раза меньше настоящего оригинала, изготовлена из композитных материалов, художественно раскрашена и в воздухе смотрится весьма реалистично, буквально на все свои 8 тысяч долларов. Его стопятидесятикубовый бензиновый двигатель своей мощью обеспечивает такие сложные "кульбиты", что трудно найти отличия от настоящего пилотажного самолета. Показательно и то, что управляет моделью профессиональный пилот, многие годы перевозивший людей и грузы по всему свету, управляя огромным авиалайнером! Хотя Юрий обязательную программу выполнил несколько шероховато, но у всех сохранилось впечатление от его показательной программы.
У фаворитовских пилотов модели были значительно меньше. Тем не менее пилотаж Михаила Некрасова был очень точен и пропорционален. Хотя его "Экстра" была чуть меньше полутора метров, но тем не менее принесла ему второй результат.
Третьим стал спортсмен из Санкт-Петербурга Андрей Беляевский. Его полет был излишне "грациозным", потому что в комплексе есть весьма резкие фигуры. У Романа Бузунова судьи посчитали избыточную мощность двигателя на его "Экстре", а Олег Спириденко на своей "Экстре" невыразительно смотрелся вторую половину комплекса!
Спортивный сезон только открылся. Впереди очень интересные турниры, и все фаворитовцы сделают правильные выводы.
Спортсмены турнира благодарят руководство СМЦ "Фаворит" и отдел спорта за прекрасную организацию Кубка имени М.М. Пономарева и сожалеют о недопонимании нашего спорта местным телевидением! Про успехи местного клуба "Фаворит-Авиа" надо не только читать, но и полезно показывать!

Михаил Мищенко,
вице-президент Федерации авиамодельного спорта России