Дороги перегружены…

Вчера в Выборге побывал председатель областного Комитета по дорожному хозяйству Михаил Козьминых - подробности читайте в завтрашнем номере.
Сегодня мы предлагаем вниманию читателей состоявшуюся накануне беседу нашего корреспондента с помощником главы дорожного комитета Сергеем Нечаевым:
- Ленинградская область - транзитный регион, и основные автодорожные магистрали, проходящие по нашей территории, включены в состав международных транспортных коридоров "Север - Юг", "Транссиб" и Панъевропейский транспортный коридор № 9. При этом некоторые из них за последние годы приобрели значение транзитных маршрутов, но по-прежнему числятся территориальными и находятся в ведении областного комитета по дорожному хозяйству и транспорту. Такие дороги, нагрузка на которые превосходит стандартные нормативы, невозможно поддерживать в надлежащем состоянии только за счет средств бюджета Ленинградской области.
На состояние дорог влияет не только интенсивность транспортных потоков, но и грузоподъемность современных автомобилей. Многие трассы строились с расчетом на 10-12-тонные грузовики и самосвалы, но сегодня их грузоподъемность достигает уже 50-60 тонн. Более того, на областных дорогах были замечены даже 120-тонные автопоезда! Однако, когда речь идет об экономической выгоде, многие автоперевозчики и не задумываются о том, какой ущерб наносит их подвижной состав дорожной сети.
Приходится признать, что мы не успеваем повышать несущую способность автодорог. К сожалению, дорожникам не хватает средств, чтобы проектировать и строить дороги на перспективу, с учетом прогнозов по нарастанию интенсивности движения. Ведь дорожное строительство - не только капиталоемкий, но и длительный процесс. Как правило, одна только разработка проектов реконструкции или нового строительства занимает до полутора лет.
- Что вы можете сказать конкретно про светогорскую трассу? Когда и в каком объеме будет ремонт?
- Нельзя забывать, что дорога - это единый, слаженный механизм. Невозможно развивать отдельные участки автодорожного маршрута, оставляя другие без внимания. Прежде чем открывать международный автопереход "Светогорск", необходимо было произвести реконструкцию подъездного маршрута. К сожалению, этого не было сделано.
В прошлом году нам удалось добиться передачи дороги на баланс федерального автодорожного агентства "Росавтодор" - в ведение его подразделения ФГУ "Севзап-управтодор". Согласно проекту дорога
"Выборг - Светогорск" будет реконструирована на участках общей протяженностью более 20 км. В ее составе будут построены обходы Светогорска, Лесогорского и два моста через Вуоксу и Сторожевую. Таким образом, за счет средств федерального бюджета удастся реконструировать дорогу, увеличить ее способность выдерживать нагрузки транзитного грузопотока, сделать более безопасной и комфортной для участников дорожного движения.

Людмила ЛУКЬЯНОВА