Сводка ГИБДД

В апреле на дорогах Выборгского района произошло 24 ДТП, в которых погибло 6 человек, получили ранения 46, пятеро из них - дети.
28 апреля в 6.50 на 52 км «Скандинавии», водитель, управляя грузовой «Сканией», неправильно выбрал безопасную дистанцию до двигавшейся впереди в попутном направлении грузовой автомашины с прицепом и совершил касательное столкновение, после чего выехал на правую по ходу движения обочину и совершил наезд на стоящую «ГАЗ-31029», которая в свою очередь совершила наезд на остановившийся впереди «КамАЗ». Далее «Скания» совершила съезд в кювет и опрокинулась. В результате погибли два пассажира, и пострадал 1 пассажир автомашины «ГАЗ-31029».
В 17.50 в Выборге на пересечении Ленинградского шоссе и ул. Онежской женщина-водитель «Мицубиси» совершила наезд на женщину-пешехода, переходившую проезжую часть вне зоны пешеходного перехода. В результате пострадала пешеход.
2 мая в 19.00 в Выборге напротив дома № 25А по ул. Приморской водитель, управляя мопедом в состоянии алкогольного опьянения, потерял контроль над управлением и совершил наезд на каменное ограждение газона. В результате водитель пострадал.
3 мая в 20.00 недалеко от поселка Перово водитель «Хонды» в состоянии алкогольного опьянения неправильно выбрал безопасную скорость движения, потерял контроль над управлением и совершил съезд на обочину и опрокинулся. В результате водитель пострадал.
4 мая в 18.10 в Выборге напротив дома № 4А по ул. Пограничной водитель «ГАЗ-3105» при движении задним ходом не убедился в безопасности маневра и совершил наезд на женщину-пешехода. В результате женщина пострадала.
Проблема обеспечения безопасности движения пешеходов остается одной из самых острых. Наряду с детьми наиболее уязвимой возрастной группой среди пешеходов являются пожилые люди. Объясняется это тем, что пожилым трудно приспособиться к резко возросшей интенсивности движения транспорта, а также тем, что они используют знания, полученные в юном возрасте, которые не всегда соответствуют действительности. Также необходимо учитывать физические и физиологические возрастные особенности этой категории участников дорожного движения: снижение двигательной активности, нередко – ухудшение зрения и слуха. В связи с этим напоминаем водителям, что любое транспортное средство является источником повышенной опасности, и при управлении им необходимо помнить об этом.

Дмитрий ТУРЕЦКИЙ, заместитель начальника отдела ГИБДД