Ралли Россия в Выборге - Peugeot на подиуме

На Красной площади Выборга завершился очередной этап гоночной серии IRC (Intercontinental Rally Challenge) "Ралли Россия", прошедший на территории РФ во второй раз за многие годы.
В результате напряженной борьбы команда Abarth (Fiat) Италия (пилот Джандоменико Бассо и штурман Митиа Дотта) заняла третье место. На вторую ступень призового подиума поднялись их товарищи по команде Abarth (Fiat) - финны Антон Ален и Тимо Аланне. Абсолютным чемпионом гонки этапа ралли IRC и "Ралли Россия" стали также финские гонщики - Юхо Ханнинен и Микко Марккула - экипаж автомобиля марки Peugeot.
12 сложнейших спецучастков, три дня и 220 километров российских дорог позади. Трасса ралли "Россия" оказалась едва ли не самой жесткой по отношению к машинам и их экипажам в нынешнем сезоне. На самом деле спортсмены больше интересовались не борьбой за секунды и позиции, а тем, как проехать с минимальными потерями. Единицы обошлись без пробитых колес, слишком многие выбыли из основных соревнований, и совсем немногие добрались до финиша.
Разница во времени, которое потребовалось гонщикам для того, чтобы преодолеть 12 скоростных участков, от победителя Юхо Хaннинена до экипажа, закрывшего список спортсменов на финальном участке трассы Дмитрия Горчакова, составила 1 час 38 минут и 21,1 секунды.
Из заявленного 81 экипажа стартовало 71, из которых 30 воспользовались системой Суперралли, причем некоторые - дважды. В первый день финишировали 49 экипажей, во второй до финиша добрались только 38, на старт перед этим прибыли - 67, а в третий гонку закончили 39 дуэтов из 57-ми "оставшихся в строю".
Героем гонки безусловно стал 17-летний Евгений Новиков. Он стартовал на желто-черной Subaru Impreza и постепенно переместился в абсолютном зачете гонки с пятого на второе место. У Новикова были все шансы завоевать итоговое "серебро", однако на последнем спецучастке за полтора километра до финиша ралли у машины оторвалось заднее правое колесо. После его ухода с трассы у российских болельщиков не осталось надежды увидеть россиян в тройке победителей гонки.
Тем не менее, на финише публика горячо приветствовала соотечественников, в числе которых были - пилот Алексей Игнатов и штурман Марина Данилова (команда из Челябинска). Всего в стартовом списке гонки значилось пять экипажей, в которых с опытными водителями работали штурманы-женщины. Автомобиль Марины Даниловой поднялся на почетный подиум первым из них. Появление на финише видавшей виды "восьмерки" Алексея Малахова вызвало у зрителей неподдельное изумление. Под их радостные возгласы детище российского автопрома, "машина, которая выдержала все" вместе с именитыми заграничными собратьями, торжественно прошла арку на Красной площади.

Элина НИКИТЕНКО