Морской туризм: перспективы развития

Итоги реализации международного проекта МАРИТУР подведены в Лаппеенранте. В рамках финальной конференции прошли обсуждения достижений каждого из партнеров, планов их работы. Кроме того, состоялся практический семинар "Из Балтийского моря в систему озер Сайма", который прошел в форме ознакомительной учебной поездки.
По словам выборгского координатора проекта, начальника сектора приграничного сотрудничества районной администрации Ольги Каревой, основная цель семинара - изучение перспектив яхтенного туризма не только на Балтике, но и на внутренних водоемах Финляндии. Как выяснилось в ходе семинара, российские яхтсмены, посещающие Финляндию, не обладают достаточными знаниями о том, каким образом необходимо проходить систему шлюзов Сайменского канала и какие стоянки существуют в системе озер Сайма.
- Мы для себя сделали открытие и очень хотели бы донести эту информацию до российских яхтсменов: в Финляндии имеются не только гостевые города (так называемые марины) - Лаппеенранта, Иматра, Котка, - рассказывает Ольга Карева, - но и вполне цивилизованные, благоустроенные стоянки на островах системы озер Сайма. Это муниципальные стоянки. Они отмечены на картах, оборудованы причалами, объектами для приготовления пищи, уже заготовленными дровами, укрытиями от дождя с парой кроватей - на случай если яхтсмену надоело спать на судне. Существуют даже сауны... Всем этим можно воспользоваться за минимальную плату в 2-3 евро, которую путешественники перечисляют с мобильного телефона, (это так называемый добровольный взнос). Есть определенные правила пользования этим имуществом, и наши туристы должны их знать, вести себя цивилизованно: оставлять за собой такую же чистоту, в какую приезжают.
Представители муниципалитета Лаппеенранты подробно рассказали об организации системы обслуживания островов. Оказывается, существует межмуниципальный фонд, куда вносятся средства из бюджетов, участвующих в проекте муниципалитетов. Специальная группа курирует стоянки, пополняет запас дров, наводит порядок, убирает мусор. Любопытно, что даже на островах мусор сортируется. Предполагается, что опыт Финляндии в организации яхтенного туризма ляжет в основу обустройства с точки зрения экологической безопасности и санитарных норм российских центров водного туризма.
- Мы, естественно, невольно сравнивали ситуацию с тем, что у нас сейчас происходит на островах Выборгского залива, - продолжает Ольга Карева. - Начался летний сезон, люди выезжают для отдыха на острова, и я часто наблюдаю, как с яхт, причаливающих в Выборге, выносят мусор. Наши земляки постепенно приходят к тому, что необходимо сохранять чистоту окружающей природы. Но многие рассказывают, что петербуржцы, которые тоже посещают острова, оставляют после себя много мусора. Между тем на островах Выборгского залива нет никакой системы обслуживания, и поддержание порядка зависит только от воспитанности отдыхающих. Острова находятся в федеральном ведении, но тем не менее мы также могли бы продумать систему создания определенной инфраструктуры по поддержанию порядка на них. Планируем выйти с этим предложением к нашим муниципалитетам и обратиться за поддержкой в областное правительство.
В ходе реализации МАРИТУР детский яхтенный спорт в области получил дополнительный толчок к развитию. В связи с этим администрация Выборгского района также планирует выйти в правительство Ленобласти с предложением о присвоении Выборгской детской парусной регате статуса областной. Более того, регата имеет шансы стать международной. Сейчас проект "Единый приграничный город" официально завершен, но фактически работа продолжается. По окончании сезона отпусков состоится встреча представителей двух муниципалитетов, на которой будет разработан план мероприятий на следующий год. Одним из них станет возрождение регат, в том числе детской яхтенной. В Лаппеенранте действует детская яхтенная школа, и поскольку города расположены очень близко, есть смысл, чтобы дети совместно тренировались и совместно участвовали в соревнованиях, считает Ольга Карева.
По итогам проекта МАРИТУР его участники выработали ряд предложений по поддержке морского туризма как перспективного направления развития экономики приграничных муниципалитетов. В частности, по привлечению к сотрудничеству государственных структур и организаций, таких как таможня, пограничные службы, инспекции маломерных судов, экологов. Также участники проекта планируют содействовать разработке и принятию областной целевой программы по развитию детских яхтенных секций. Более того, с целью дальнейшего развития детского парусного спорта российские партнеры займутся совместной разработкой проектной заявки МАРИТУР-2.

Елена Березовская