Большой пилотаж по-выборгски

Три дня в Выборге соревновались взрослые и юные авиамоделисты. С утра и до сумерек могли наблюдать горожане за полетами управляемых мини-самолетов. Конечно, слова "пилот" и "полет" в авиамодельном спорте несут несколько иную смысловую нагрузку. Пилот-авиамоделист стоит в центре "аэродрома", управляя моделью самолета. Но, где бы ни находился управляющий - в салоне или на земле, именно от него зависит движение самолета, чистота выполнения фигур пилотажа. Поэтому, как и в настоящей авиации, без профессионального лексикона не обойтись.
Закончились соревнования на Кубок России (для взрослых) по кордовым авиамоделям и Первенство России среди юных спортсменов. Организатор мероприятий - клуб "Фаворит".
Спортсмены продемонстрировали 2 тура по пилотажу и 2 скоростных тура. Чуть позже прошли соревнования по третьему квалификационному туру. Потом подключились гоночные классы. В финал вышли 8 участников: пятеро победителей Кубка России и трое юношей - победители соревнований на Первенстве России. Среди финальной "восьмерки" состоялись свои бои: финальные полеты, которые и определили имена лидеров.
Победители войдут в состав сборной России. К сожалению, выборжцев среди них не было. Главный судья соревнований, вице-президент Федерации авиамодельного спорта России Михаил Мищенко пояснил, что на сегодняшний день в Выборге своих пилотажников нет.
- Раньше были, - сетует он. - Пятикратный чемпион России - выборжанка Светлана Филиппова сейчас проживает в Англии. Моя дочь когда-то входила в сборную России. Если у человека есть желание и способности, то, конечно, можно стать профессиональным спортсменом и добиться высоких результатов. По опыту многих лет я могу сказать, что настоящий пилотажник появляется в Выборге раз в 10 лет. (Михаил Михайлович занимается с выборгскими спортсменами уже 33 года. - Авт.) Спортсмен-пилотажник в первую очередь дисциплинированный человек. Чтобы добиться высокого результата, нужно ежедневно совершать по 7 полетов, изучая очередной комплекс упражнений. В год набегает около тысячи полетов. На уровень первого спортивного разряда учащегося нужно выводить лет пять. Такие нагрузки многим не под силу. Да и молодежь нынче другая. Больше склонна к развлечениям, чем к труду. Поэтому в основном у нас занимаются люди, для которых пилотаж - хобби. Я их называю "хоббисты". Они не тренируются ежедневно. Моя задача как президента местной Федерации авиамодельного спорта - трансформировать "хоббистов" в увлеченных спортсменов. Да так, чтобы они сами не заметили момента, когда увлечение перешло в азарт, став жизненной необходимостью. Спортсменов нужно растить. У нас много классов моделей. Есть бойцы воздушного боя - мастера спорта международного класса. Они входят в сборную России.
- Модель самолета изготавливается участником самостоятельно?
- Авиамоделисты - люди талантливые, ведь они способны сделать точную копию самолета собственными руками. При постройке моделей используются все технологические процессы и материалы, которые применяются и в большой авиации. Сейчас при конструировании моделей используется очень много композитных материалов. Они продаются в специальных магазинах. Технологии тоже на месте не стоят, развиваясь вместе с авиамодельным спортом. А ему уже больше 80 лет! Кстати, выборгскому авиамодельному спорту в следующем году исполняется 60 лет! Это значительная юбилейная дата для нас и для города.

Об участниках выборгских авиасостязаний рассказывает секретарь соревнований Владимир Бахвалов:
- Выборгский чемпионат собрал участников из многих городов России. Любители пилотажа приехали из Тольятти, Нижнего Новгорода, Челябинска, Москвы, Самары, Саранска...
- А много ли увлеченных людей, которые постоянно приезжают?
- В принципе, все, кто тут есть, участвуют не впервые. Все в основном мастера и кандидаты в мастера спорта.
- Возраст участников?
- Самый старший - 1954 года рождения, младший - 1998 года рождения.
- Почему соревнования были распределены на три дня?
- Для непрерывных полетов каждому участнику потребуется не менее часа. 15 участников - 15 часов. Выдержать это тяжело и самим спортсменам, и зрителям. Поэтому туры были разбиты по дням.
- Какие требования предъявляются к пилотам?
- Умение управлять самолетом. Выполнение фигур пилотом оценивают судьи.
- Судьи - из Выборга?
- Жюри подобных соревнований представлено от разных регионов России. В этот раз в составе его были представители из Челябинска, Тольятти, Выборга и Москвы.
- У населения мероприятие вызывает интерес?
- Люди подходят, смотрят… Конечно, собрать зрителей на все соревнования невозможно. Но часто после таких соревнований в клуб приходят желающие заниматься авиамоделированием. И это, конечно, здорово!

Людмила ЛУКЬЯНОВА