Цель - золото “Формулы”

Виталий Петров, единственный российский пилот, участвующий в мировом чемпионате гоночной серии GP-2, провел пресс-конференцию для выборгских СМИ.
В минувшие выходные прошел последний этап гоночной серии GP-2, который подвел итоговую черту в самом престижном после Ф-1 чемпионате. По итогам гонки Виталий Петров занял седьмое место в личном зачете. Вместе с тем команда Barwa Campos, за которую Виталий выступал вместе с Лукасом ди Грасси, стала лидером Чемпионата.
- Не считаю, что сумел добиться поставленных целей, поскольку поднялся в итоге лишь на седьмое место, - заявил Виталий журналистам. - Провалили три гоночных дня, то есть шесть гонок и по моей вине, и по вине механиков, не сумевших привести машину в идеальное состояние.
В начале сезона Виталий стабильно занимал четвертое-пятое места, и Barwa Campos входила в пятерку лидеров. Однако после Монако, где Виталий разбил машину, сбои пошли один за другим. Возникли проблемы в тормозах, механики меняли отдельные детали, но не смогли найти причину поломки и не получили нужного результата. "Машина снова начала выигрывать", только когда заменили всю тормозную систему. И уже в Монце и в Валенсии Виталий сумел вернуться в хорошую скорость.
- Середину сезона, к сожалению, мы завалили и потеряли много очков, - комментирует гонщик. - Даже 10 очков позволили бы подняться на два-три места выше. Но мы показали, что скорость есть, можно выигрывать чемпионат в следующем году. Естественно, важно знать трассу, каждую кочку, каждый поворот, где необходимо тормозить и где машина лучше держится. Но асфальт каждый раз разный: если поменяется на один градус температура, скорость или направление ветра, давление в шинах - и машина уже идет по-другому.
Отвечая на вопросы журналистов о приметах, суевериях и способах настроиться на победу, Виталий рассказал, что перед гонками, например, старается не смотреть “Формулу-1”, которая проходит перед стартами GP-2 на тех же трассах.
- Иногда в голове происходят такие вещи! Ты смотришь на победителя, тоже хочешь прийти первым и даже видишь себя победителем, - рассказывает гонщик. - Но можно перегореть и не показать на трассе нужный результат. У меня, во всяком случае, так. Во время гонок бывает по-разному. Иногда ты едешь, и ничего вокруг себя не замечаешь, есть только трасса, повороты и цель, потому что одна секунда расслабления может полностью изменить всю ситуацию. Настолько все отточено. А иногда смотришь на табло, тебе показывают, что остается еще 20 кругов из 30, а ты первый едешь… хватаешься за голову: как еще долго!
Естественно, спросили Виталия, о чем он думал, стоя на подиуме.
- У меня сил не было о чем-то думать, - рассказал он. - Очень устал, даже не хотелось из машины вылезать. А на подиуме даже голова кружилась - жара стояла 40 градусов. В машине, кстати, температура доходит до 60. И руль тоже нелегкий. Всю гонку как в спортзале работаешь.
О болельщиках Виталий рассказывает сдержанно, но отмечает существенную разницу между ними в России и за рубежом: здесь больше знают в лицо, болеют, радуются, а за границей фанаты просто "разрывают", не отпускают без автографа или фото на память. В команду регулярно приходят письма с просьбами выслать фотографии с автографами.
- Кумиры? Конечно, Шумахер, - улыбается Виталий, - он умеет на сто процентов выкладываться.
Кстати, почти перед каждым этапом “Формулы-1” проводятся традиционные благотворительные футбольные матчи с участием звезд мирового автоспорта. Часто на поле выходит Михаэль Шумахер, и у Виталия Петрова с его коллегами по молодежному чемпионату GP2 бывает возможность погонять мяч с кумиром.
- Планы на следующий год? Выиграть. Это мой третий, последний сезон в GP-2, - говорит Виталий. - Меня тоже рассматривают как бизнес-план, оценивают мои шансы попадания в Ф-1. Необходимо выложиться, выиграть или хотя бы попасть в тройку лидеров, что практически означает попадание в Ф-1. Эта задача, в принципе, была по силам и в нынешнем году, но случились досадные "падения". Здесь мало принимаются во внимание ошибки механиков, инженерные просчеты и поломки автомобиля. При хорошем выступлении гонку можно выиграть уже с половины этапов. И не думаю, что кто-то будет платить деньги за мой 4-й сезон. Мне по силам бороться за место в тройке, это показали последние три этапа. Я доказал и то, что я могу ехать и что результат зависит не только от меня - команда должна больше работать с машиной. Болиды сейчас одинаковые, и гонщики по силам, в принципе, одинаковые. Может быть, опыта у каждого из них побольше, чем у меня. Гонщики, как правило, ездят 5-7 лет в картингах. Картинги дают первоначальную школу, которой у меня не было. Потом переходят в Формулу-3 - это самая важная подготовка, которая помогает выигрывать в GP-2. У меня ее нет. Обычно для гонщика 4 года в GP-2 - это уже потолок, нужно уходить из спорта. А для меня, наоборот, серия GP-2 стала стартовой школой.
Буквально через неделю у Виталия будут важные для всей команды тестовые заезды, во время которых инженеры планируют довести настройки машин до идеала. А уже в октябре в Шанхае начнутся гонки Гран-При Азии, по окончании которых стартует основной график Чемпионата GP-2.
Кстати, за победу команды Виталию будет выплачено 75 тысяч евро. Решение о том, как потратить средства, сообщил гонщик, будет принято совместно с отцом. Возможно, это будет благотворительность.
По окончании пресс-конференции у главы администрации МО "Выборгский район" состоялся прием, на котором Константин Патраев вручил Виталию грамоту за достижение высоких результатов в состязаниях международного уровня и за большой личный вклад в развитие физической культуры и спорта в Выборгском районе.

Елена Березовская