Новости из области

Инвестиции
Инвестиционная программа Октябрьской железной дороги в 2009 году составит по предварительным данным 49 млрд. рублей, в 2010 - 63 млрд. рублей, сообщает начальник ОЖД Виктор Степов.
По его словам, это сумма может быть скорректирована в сторону увеличения. Он напомнил, что инвестпрограмма ОЖД в этом году изначально планировалась в размере 51 млрд. рублей, однако впоследствии была скорректирована до 55 млрд. рублей.
В. Степов уточнил, что большая часть средств будет направлена на строительство скоростного хода Москва - Санкт-Петербург - Хельсинки, а также на усиление железнодорожных подходов к портовым комплексам Северо-Западного региона.
В частности на усиление подходов к порту Усть-Луга в Ленинградской области в 2009 году планируется затратить 16 млрд. рублей, в 2010 - 20 млрд. рублей. В нынешнем году затраты по данному направлению составят 14 млрд. рублей.
Эксплуатационная длина путей ОЖД, проходящих по территории Ленинградской, Псковской, Hовгородской, Вологодской, Мурманской, Тверской, Московской, Ярославской областей, а также республики Карелия, составляет 13,323 тыс. км.

ИHТЕРФАКС
Северо-Запад

Водитель должен платить сам
На очередном заседании Законодательного собрания Ленинградской области депутаты рассмотрели проект федерального закона "О внесении изменений в Кодекс РФ об административных правонарушениях".
Инициатор законопроекта парламентарий Вадим Рябов ("Единая Россия") предложил направить его в Государственную Думу Федерального Собрания РФ.
Народный избранник предложил отменить изменения в Кодекс об административных нарушениях РФ, которые с 1 января нынешнего года ввели невзимание с владельца транспортного средства, нарушившего Правила дорожного движения, платы за эвакуацию автомобиля и первые сутки его пребывания на специализированной стоянке. Согласно законодательной инициативе депутата, вся финансовая ответственность в этом случае должна лечь на автовладельца.
По мнению Вадима Рябова, обязание частных организаций оказывать данные услуги безвозмездно противоречит конституционным нормам. Кроме того, предприниматели в целях компенсации неполученных доходов создают препятствия для возврата транспортных средств владельцам в течение первых суток хранения на стоянке.

Пресс-служба Законодательного собрания Ленинградской области