Позаботьтесь о "железном друге"!

Весна - хлопотная пора для автомобилистов - она обнажила все "болезни", которые подхватил ваш автомобиль за холодные и мокрые месяцы. Для того чтобы исправно эксплуатировать свою любимицу весь теплый период и получать от вождения истинное удовольствие, необходимо "подчистить огрехи". Как это сделать, не потеряв ни в качестве ремонта, ни в цене?
Для того чтобы определить, с чем именно водители могут чаще всего столкнуться по весне, наш корреспондент обратился за комментариями к нескольким мастерам различных автосервисов и мастерских нашего города. Помимо комментариев, мы вам предлагаем и некоторые полезные советы.
"Вот здесь ржа пошла…" Чаще всего обращаются с просьбой "подчистить, обновить". Стоит ли менять начинающую покрываться коррозией деталь? Не всегда, ведь все зависит от вашего финансового положения и степени обилия ржавчины на крыле или на порогах. Довольно часто мастера идут по пути наименьшего сопротивления - "менять однозначно!", тем самым облегчают круг задач и соответственно повышают заработок себе и финансовые вливания ваши в авто. Есть и другой способ. При этом то же крыло можно зачистить, прогрунтовать, закрасить, покрыть "шубой" и прочее. Объем работ существенно различен, а по цене иногда выходит дешевле, тем более, если вы и сами к этому руки приложите. Как заметил один мастер, многие "мелкие" работы автолюбители вполне могут сделать и сами - все в магазинах сейчас продается.
"Что-то стучит в подвеске. Никак, шаровые износились…" Да уж, приятного мало, но кто говорил, что будет легко, когда покупали себе железного друга? Как заметили нам мастера: "Мы не вправе советовать клиенту, какие именно запчасти ему приобретать. Среди множества различных производителей порой встречается и откровенный неликвид. Деталь просто не подходит по своим посадочным местам и как итог - установить ее выходит гораздо накладнее, чем качественную "штатную" деталь". Поэтому совет в данном случае один: если вы ухаживаете за собственным авто, то старайтесь "лечить" его в одном автосервисе или у одного мастера, который знает вашу машину достаточно хорошо и при всем этом не покупайте запасные части в "непроверенных" магазинах, не гонитесь за дешевизной.
"Тормозные колодки - это ваша жизнь, поэтому коли менять, так менять!" Опять же судя по комментариям мастеров, менять тормозные колодки, следить за их состоянием очень важно. Не стоит экономить на данной статье расхода. Если не уверены, что можете сами справиться с заменой, то лучше не рискуйте: все-таки от этого жизнь зависит. И не только ваша.
"Амортизаторы расскажут о дороге". Действительно, именно они дадут нам прочувствовать, как именно идет автомобиль по трассе. Судя по мнению специалистов, пробовать "что попало" не стоит. К примеру, если вы ездите по разбитой дороге на отечественном авто, то не стоит экспериментировать и ездить на "газовых" амортизаторах: ход машины при этом будет достаточно жестким, хотя и эксплуатироваться они будут достаточно долго. Любителям же "мягкой" езды подойдут классические "масляные" амортизаторы. Их срок эксплуатации зависит не только от дороги, но и от вашей манеры езды, ведь "убить" даже самую дорогостоящую и разрекламированную деталь можно быстро при небрежном к машине отношении.
И напоследок хочется заметить: пусть вас не прельщает "подзаборный" ремонт. Все чаще автовладельцы переходят на цивилизованное обслуживание своих машин с гарантией. И правильно делают!..
Ирина ДАНИЛОВА